Der Leerlauf des Motors ist für den Fahrer mehr als notwendig, insbesondere bei Fahrten auf Stadtstraßen mit vielen Ampeln und Fußgängerüberwegen. Die Unfähigkeit, das Auto bei kurzen Stopps nicht zu blockieren, behindert die Bewegung erheblich. Ein Leerlaufausfall kann durch eine Fehlfunktion des für diese Funktion zuständigen Spezialsensors auftreten. Bei einer Panne muss es so schnell wie möglich ersetzt werden.
Notwendig
- - Leerlaufdrehzahlsensor;
- - Kreuzschlitzschraubendreher;
- - Motoröl.
Anweisungen
Schritt 1
Stellen Sie Ihre Maschine auf eine ebene Fläche. Ziehen Sie die Feststellbremse an. Wenn Sie alle Vorbereitungen abgeschlossen haben, öffnen Sie die Motorhaube und suchen Sie den Leerlaufregler. Bei den meisten Autos befindet es sich am Drosselklappengehäuse (Sie finden es, indem Sie das Gaspedal ganz durchdrücken). Trennen Sie den Minuspol von der Batterie, dies verhindert einen Kurzschluss in der Stromversorgung des Motors.
Schritt 2
Entfernen Sie die Drosselklappenbaugruppe, um den Austausch des Leerlaufdrehzahlsensors zu erleichtern. Der Regler ist mit drei Schrauben befestigt. Sie müssen mit einem Kreuzschlitzschraubendreher zur Drosselklappenbaugruppe hin abgeschraubt werden. Seien Sie vorsichtig, da bei einigen Fahrzeugmodellen eine der Schrauben parallel zur Kabelbaumhalterung verlaufen kann. Ziehen Sie dann den Regler vorsichtig vom Drosselrohr ab.
Schritt 3
Vor dem Einbau eines neuen Sensors den Luftdurchgang des Drosselklappengehäuses und die O-Ring-Montagefläche von Schmutz reinigen. Überprüfen Sie die Dichtung sorgfältig, wenn Risse, Schrammen oder Verschleißerscheinungen auftreten, muss sie ersetzt werden. Vor dem Einbau muss der O-Ring gründlich mit Motoröl geschmiert werden.
Schritt 4
Setzen Sie einen O-Ring auf das Loch in der Drosselklappenbaugruppe. Stecken Sie dann den neuen Leerlaufdrehzahlsensor ganz hinein. Ziehen Sie nun die Befestigungsschrauben fest an. Denken Sie daran, die Kabelbaumhalterung zu sichern. Schrauben Sie die Drosselklappenbaugruppe fest. Prüfen Sie, ob alle Befestigungspunkte richtig und fest sind. Legen Sie nun den Minuspol an die Batterie und versuchen Sie den Motor zu starten.
