Die Betriebsdauer des Fahrzeugs wirkt sich direkt auf den Verschleiß von Teilen verschiedener Baugruppen und Mechanismen aus. Und jeder von ihnen ist in der Lage, eine bestimmte motorische Ressource zu entwickeln, wonach das Teil in der Regel versagt. Keine Ausnahme von den Regeln und dem Antrieb zum Schalten des Getriebes, im Volksmund "Wippe" genannt.
Notwendig
- - 22-mm-Schlüssel;
- - Schlüssel 10X12 mm;
- - Schraubendreher - 2 Stk.
Anweisungen
Schritt 1
Wenn bei einer Erhöhung der gefahrenen Laufleistung der Übergang zwischen den Gängen schwierig ist, bedeutet dies, dass es an der Zeit ist, die Flügel zu entfernen und zu reparieren. Am "kapriziösesten" in dieser Hinsicht ist der Rückwärtsgang. Mit ihrer Einbeziehung treten am häufigsten Probleme auf.
Schritt 2
Um die Reparatur der angegebenen Einheit durchzuführen, wird das Auto auf die Inspektionsgrube gestellt und dann der Schub vom Antrieb zum Getriebe von unten getrennt.
Schritt 3
Um an die Antriebsaufnahme zu gelangen, ist es erforderlich, die Verkleidung am Bodenschacht zu demontieren. Dann schrauben sie ab: die Mutter an der Welle des Schalthebels und fünf Schrauben seiner Befestigung an der Karosserie.
Schritt 4
Nach dem Entfernen der Gummimanschette wird der Hebel zusammen mit der Basis entfernt. Durch die Öffnung in der Karosserie wird sofort auch die Schaltstange entfernt, die zuvor zu Beginn der Reparatur vom Kontrollpunkt abgekoppelt wurde.
Schritt 5
Dabei kann die Demontage des Schaltgetriebes im Getriebe als abgeschlossen betrachtet werden.
