Der Zahnriemen ist ein kleines Teil, beeinflusst aber die Motorleistung stark. Übermäßiger Verschleiß kann zu einem Ausfall des Zylinderkopfes führen. Beim Reißen des Riemens treffen Kolben und Ventile aufeinander, was zum Verbiegen der letzteren führt. Und die Reparatur kostet ein Vielfaches der Kosten für ein Band und zwei Rollen.
Notwendig
- - ein Satz Schlüssel und Schraubendreher;
- - Grube, Aufzug oder Überführung;
- - Buchse;
- - Unterlegkeile;
- - unterstützt;
- - Timing-Kit.
Anweisungen
Schritt 1
Überprüfen Sie den Zustand des Zahnriemens des Hyundai Accent alle 20-30 Tausend Kilometer. So schützen Sie sich und Ihr Auto vor den möglichen Folgen einer Pause. Der Austausch erfolgt alle 75-100 Tausend, mehr als hundert werden nicht empfohlen, um den Riemen zu betreiben. Wenn die Laufleistung gering ist, versuchen Sie alle drei Jahre, einen neuen zu installieren. Der Gummi trocknet aus, wird mit Rissen übersät, die im ungünstigsten Moment zu vorzeitigem Verschleiß und Bruch führen.
Schritt 2
Bereiten Sie das Auto für Reparaturen vor, indem Sie den Motorschutz entfernen. Außerdem muss die Verkleidung des Zahnriemenfachs demontiert werden. Bei einem Hyundai Accent werden Servolenkung, Generator und Klimaanlage von einer Riemenscheibe auf der Kurbelwelle angetrieben. Nur hier gibt es für jedes Gerät einen eigenen Gürtel. Daher müssen Sie die Spannrollen an den Klimaanlagen- und Servolenkungsantrieben lösen und auch die Mutter abschrauben, die den Generator an der Halterung befestigt.
Schritt 3
Entfernen Sie alle drei Riemen und montieren Sie die Querstange im Motorraum. Sie müssen den Motor daran hängen, um das Seitenpolster zu entfernen. Erst nach dem Entfernen können Sie den Austausch fortsetzen. Dazu die Antriebsriemenscheibe der Nebenaggregate (Servolenkung, Klimaanlage, Generator) von der Kurbelwelle abbauen. Lösen Sie die Schrauben der Steuerspannrolle und der Stützrollen. Dadurch hängt der Gürtel selbst durch, sodass er leicht entfernt werden kann.
Schritt 4
Schrauben Sie die Schrauben von den Rollen ab und entfernen Sie diese, da auch diese ersetzt werden müssen, auch wenn sie kein Spiel haben. Nun ging es an die Knoteneinstellung. Bei einem Hyundai Accent mit einem 16-Ventil-Motor gibt es nur eine Nockenwellenantriebsriemenscheibe. Dies erleichtert die Einrichtung erheblich. In der Riemenscheibe befindet sich ein Loch, das mit der Markierung am Motorblock übereinstimmen muss. Bei ungenauer Einstellung die Position der Welle korrigieren.
Schritt 5
Die Kurbelwelle entsprechend den Markierungen an Riemenscheibe und Motorblock einbauen. Sie sind in Form von Vorsprüngen hergestellt. Erst nach all diesen Einstellungen können Sie mit der Installation eines neuen Riemens beginnen. Zuerst werden die Spann- und Stützrollen verschraubt. Letzteres kann verschärft werden, und ersteres reicht gerade aus, um Geld zu verdienen. Danach wird der Riemen zuerst auf die Kurbelwellenriemenscheibe, dann auf die Rollen montiert. Als letztes wird es auf die Nockenwellenscheibe gelegt. Die Spannung wird mit einer Rolle eingestellt. Jetzt müssen Sie nur noch die gesamte Baugruppe in umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen.
