Fast alle Autos sind heute mit beheizbaren Heckscheiben ausgestattet. Manchmal kommt es vor, dass diese Heizung nicht mehr funktioniert. Um es funktionstüchtig zu machen, wenden Sie sich besser an eine Fachwerkstatt. Reparaturen können Sie aber selbst vornehmen.
Anweisungen
Schritt 1
Ermitteln Sie die Ursache des Heizungsausfalls. Untersuchen Sie sorgfältig alle Heizdrähte an der Heckscheibe - möglicherweise ist der Grund ein Bruch in einem oder mehreren von ihnen. Gebrochene Fäden sind normalerweise mit bloßem Auge sichtbar.
Finde die Orte der Klippen.
- Leitkleber aus dem Reparatursatz Heckscheibenheizung und der Schablone entnehmen.
- Tragen Sie Schablonenkleber auf den Bruch im Heizfaden auf.
- Prüfen Sie, ob die Heizung richtig funktioniert.
Schritt 2
Wenn kein Reparaturset vorhanden ist, nehmen Sie DD6590-Kleber (in Form einer Spritze mit Aktivator) + 0,5 ml (in Form einer Spritze mit einer Silberverbindung), einen Holzapplikator, eine in Alkohol getränkte Serviette. Dies ist ein DONE DEAL-Kit, das speziell für die Reparatur der Gewinde der Heckscheibenheizung und ihrer Kontakte entwickelt wurde. Der Kleber bildet auf dem Glas eine leitfähige Schicht mit dem gleichen elektrischen Widerstand wie die Heizfäden. Liefert konsistente Ergebnisse. Es kann sowohl in Autowerkstätten als auch unabhängig verwendet werden. Die DD6590-Verpackung ermöglicht eine vielfache Verwendung und die Reparatur von bis zu 20 cm Heizfäden.
Schritt 3
Überprüfen Sie die Unversehrtheit und Sauberkeit der Kontakte an den Anschlüssen der Elektroheizung (sie können oxidiert sein). Messen Sie dazu die Versorgungsspannung mit einem Autotester oder Volt-Ohm-Meter direkt am auf das Glas geklebten Kontakt: Wenn die Spannung weniger als 11 V beträgt, reinigen Sie den Kontakt. Überprüfen Sie die Unversehrtheit der elektrischen Verkabelung (falls Sie keine Brüche in den Gewinden der Elektroheizung am Glas gefunden haben). Verwenden Sie dazu ein Voltmeter oder einen Selbsttester: An den Drähten, die Strom an die Klemmen liefern, muss die Spannung bei eingeschalteter Heizung mindestens 11 V betragen. Überprüfen Sie, ob die Sicherung vorhanden und funktionsfähig ist. Wenn die Sicherung durchgebrannt ist, ersetzen Sie sie durch eine gute. Isolieren Sie die Kontakte am Einbauort ab, bevor Sie eine neue Sicherung einbauen.
