Der Chevrolet Lacetti mit erhöhter Bodenfreiheit verhält sich auf inländischen Straßen viel selbstbewusster. Daher ist eine Erhöhung der Bodenfreiheit an einem Auto keineswegs eine Hommage an die Mode, sondern eine Notwendigkeit.
Natürlich schützt eine Erhöhung der Bodenfreiheit beim Fahren nicht zu 100%, aber sie kann Sie dennoch vor einer heimtückischen Grube oder Kante bewahren. Zu beachten ist, dass die Erhöhung der Bodenfreiheit kein billiges Vergnügen ist, da dieser Vorgang von Tankstellenspezialisten durchgeführt wird. Es gibt drei Hauptmethoden, um die Fahrhöhe zu erhöhen, und jede hat ihre eigenen Vor- und Nachteile.
Erhöhung des Raddurchmessers und Verbesserung der Stoßdämpfer
Die erste Methode ist die einfachste, aber ineffektiv und sehr kostspielig. Durch das Anbringen von Rädern und Reifen mit größerem Durchmesser an seinem Auto erhöht der Fahrer die Bodenfreiheit um einige Millimeter. Damit das Spiel größer wird, müssen Änderungen an der Konstruktion der Karosserieelemente vorgenommen werden. Außerdem belastet die Verwendung von Rädern mit größerem Durchmesser die Federung des Fahrzeugs zusätzlich.
Einige Handwerker modernisieren die Stoßdämpfer, indem sie zwischen ihren Kurven spezielle Dichtungen einlegen, um die Bodenfreiheit ihres Autos zu erhöhen. Dank dieser Methode erhöht sich zwar die Bodenfreiheit um einige Zentimeter, der Arbeitshub der Stoßdämpfer wird jedoch deutlich reduziert, was das Autofahren deutlich erschwert.
Verwendung von Abstandshaltern
Die Verwendung spezieller Distanzstücke ist die effizienteste und sicherste Möglichkeit, die Bodenfreiheit des Fahrzeugs zu erhöhen. Dieses Verfahren ermöglicht es, die Bodenfreiheit um drei oder mehr Zentimeter zu erhöhen, außerdem können gute Ergebnisse erzielt werden, ohne dass sich Federung und Karosserie verformen.
Der einzige Nachteil, den die meisten Fahrer, die Abstandshalter an ihrem Auto installiert haben, begegnen, ist eine Verschlechterung des Fahrverhaltens. Sie sollten sich bewusst sein, dass das Fahrverhalten des Autos umso besser ist, je dünner der Abstandshalter ist.
Distanzstücke zur Erhöhung des Abstands zwischen Karosserie und Federbeinstützen können aus Aluminium, Polyurethan und dem sogenannten ABC-Kunststoff bestehen. Aluminium-Abstandshalter sind sehr langlebig, können jedoch korrodieren, wenn Sie häufig auf einer sandigen Straße fahren.
Die meisten Autobesitzer bevorzugen Abstandshalter aus ABC-Kunststoff, da dieses Material langlebig ist, die Karosserie nicht verformt, keine Oxidation und Korrosion an Teilen und der Karosserie hervorruft. In einigen Fällen können Distanzstücke nur an den Hinterrädern montiert werden, um die Bodenfreiheit des Fahrzeugs zu erhöhen.
