Der Polestar 2 ist eine Volvo-Entwicklung. Im Gegensatz zum Vorgängermodell ist Polestar 1 doppelt so teuer, weil es einen Benzinmotor hat. Aber Polestar 2 ist bereits ein vollelektrisches Auto.
Der jährliche Genfer Autosalon findet vom 8. bis 11. März statt, aber Journalisten durften die Neuheiten bereits sehen und ihre eigenen Kritiken darüber abgeben. Unter dem reich dekorierten neuen Concept Aston Martin Lagonda und dem obszönen Bugatti La Voiture Noire, den die Spezialisten in einer einzigen Kopie anfertigten und bereits für 11 Millionen Euro verkauften, konnten die Journalisten den Polestar 2 ausmachen. Dies ist eine Automarke von Volvo die aufgrund ihres Aussehens, ihrer Relevanz und entschiedenen Präsentation auf dem Genfer Autosalon 2019 Aufmerksamkeit verdient.
Der Polestar 2 ist ein fünftüriges, vollelektrisches Fastback-Coupé, das viel vom sportlichen Styling des Polestar 1 von 2017 trägt. Polestar 1 ist eine elektrische Limousine mit einem Benzin-Vierzylindermotor und zwei Hilfselektromotoren (je 80 Kilowatt). mit einer Gesamtleistung von 218 Litern..ab. insgesamt leisten die Motoren 600 PS. Aufgrund des leistungsstarken Turbomotors kostet Polestar 1 ab 130 Tausend Euro (9-10 Millionen Rubel). Aber Polestar 2 hat nur zwei Elektromotoren, die zusammen mehr als 400 PS leisten, das Auto beschleunigt in weniger als 5 Sekunden, während die Laufleistung mit einer einzigen Ladung 500 km erreicht, ist geplant, dass der Verkauf des Autos beginnt Anfang 2020 zu einem Preis von 59.900 Euro (in der Launch Edition), aber nach einiger Zeit werden die Autos für 39.900 Euro in den Verkauf gehen, aber die Ausstattung wird früher weniger gut. Der Polestar 2 sieht aus wie ein Luxusauto und angesichts seines Einstiegspreises ist dies auch von ihm zu erwarten. Und angesichts der Tatsache, dass der Volvo Polestar 2 mit dem Android-Betriebssystem Google ausgestattet ist, mit dem Sie das Auto wie ein Tablet steuern können, war dieses Fastback eine angenehme Überraschung.
Der Innenraum des Volvo Polestar 2 ist mit veganen Textilien ausgestattet, wodurch die Materialien frei von Inhalts- und Zusatzstoffen tierischen Ursprungs sind. Darüber hinaus werden Modelle mit belüftetem Nappaleder (Leder aus Schafs- und Rinderhäuten), Leder für Bekleidung und im Autoinnenraum erhältlich sein. Neben der Auswahl des Interieurs kann der Käufer weitere Tuning-Pakete wählen: Hochleistungspakete zur Leistungssteigerung, Metallic-Lackierung der Karosserie und die Wahl, auf welchen 20-Zoll-Rädern Ihr Auto fahren soll, und andere Änderungen, die Polestar erlaubt.
Es wird ein Performance-Paket geben, das Brembo-Bremsen, 20-Zoll-Räder und spezielle Dämpfer umfasst, die in der regulären Version nicht zu finden sind. Vergessen Sie nicht die Standardausstattung, die im Paket enthalten ist: Rückspiegel ohne Rahmen, ein Panorama-Schiebedach, berührungsempfindliche Lichter für die Fondpassagiere, die den Innenraum mit einer Handbewegung beleuchten, und das beliebte Android Auto-System.
Im Allgemeinen begannen sie bereits 2014 über das Android Auto-System zu sprechen, als sie beschlossen, ein Betriebssystem für ein Auto zu entwickeln und es ohne Smartphone zu verwenden. 2017 kündigte Google an, vorerst mit Audi- und Volvo-Autos zu arbeiten, und demonstrierte dieses Programm Anfang 2018 auf einem Volvo XC40. Die wichtigsten Änderungen am Auto waren am Lenkrad, jetzt gab es einen Google Assistant-Button am Lenkrad, mit dem man Musik abspielen, Wegbeschreibungen abrufen und sogar die Temperatur in der Kabine ändern konnte. Im Moment verwenden Autos Volvo Sensus, aber es ist Android Auto unterlegen. Android Auto verfügt über 4 Menüleisten, die zur Benutzerfreundlichkeit verschoben werden können.
Die Kacheln in der Benutzeroberfläche dieses Betriebssystems sind größer, heller und deutlicher sichtbar. Es scheint, dass das Android-Tablet im Auto angebunden ist oder sich das Tablet in der Mittelkonsole des Volvo-Autos befindet. Auch wenn Sie Benachrichtigungen sehen müssen, müssen Sie Ihren Finger vom oberen zum unteren Bildschirmrand ziehen. Android Auto verfügt über eine integrierte Google Play-Anwendung zum Herunterladen der erforderlichen Anwendungen wie: Deezer, Pocketcasts und Telegram, aber YouTube wurde ausdrücklich von diesem Google Play ausgeschlossen, damit der Fahrer nicht von der Straße abgelenkt wurde. Google arbeitet natürlich auch mit anderen Autoherstellern zusammen, aber die fortschrittlichsten Entwicklungen des Unternehmens finden sich in den Autos von Volvo und Audi.
Audi hat kürzlich den Audi Q8 Sport gezeigt, aber nicht gesagt, dass er das System in zukünftigen Fahrzeugen verwenden wird. Tesla-Autos, die auf dem Ubuntu-Betriebssystem laufen, waren die ersten, die über große Touchscreen-Mediensteuerungen verfügten. Tesla baut auf moderner Technologie auf und versucht, ein Auto mit Computern und Betriebssystemen laufen zu lassen, aber nicht alle Autos werden das gleiche Betriebssystem ausführen. Jetzt gibt es eine gute Auswahl sowohl bei der Wahl des Autos als auch bei der Wahl des Betriebssystems, unter dem es fahren wird. Toyota und Lexus werden beispielsweise von Linux gesteuert. Wer mit LG kooperiert, bekommt vielleicht sogar webOS, das auf dem Linux-Kernel basiert, nur auf seine Art verbessert. Und auf dem Genfer Autosalon 2015 präsentierten Volkswagen und LG ihre Arbeit, ein Konzeptfahrzeug namens GEA. GEA verfügt über ein holografisches Display, Smartwatches und andere fortschrittliche Computertechnologien.
Und in der Mitte des Polestar-Autos befindet sich ein 11,1-Zoll-LCD-Bildschirm, mit dem Sie dieses Auto steuern, es läuft mit Android Auto. Daher hat das Auto ein Minimum an Knöpfen und Hebeln, es gibt einige Knöpfe am Lenkrad des Autos, um während der Fahrt weniger vom Monitor abgelenkt zu werden. Das Betriebssystem enthält Anwendungen Google Maps, Google Assistant, Google Play Store und dies sind nicht alle Anwendungen, die auf dem Autodisplay ausgeführt werden.
Ein Polestar-Vertreter demonstrierte auch, wie der Computer die Orte wiederherstellt, an denen das Auto vorher war, und wie das Auto berechnet, wie viel Batterieleistung noch übrig ist, bevor es entladen wird. Es gibt noch eine andere interessante Sache: Wenn Sie die erforderlichen Punkte auf der Karte platziert haben, berechnet das Auto, wie viel Energie aufgeladen wird und ob es für Sie ausreicht, um kostenpflichtig nach Hause zu fahren. Und wenn Sie das Ziel angegeben haben, berechnet der Computer, dass mehr als die Hälfte der Gebühr nicht für die Fahrt ausgegeben wird, dann passiert nichts und Sie können sicher auf die Straße gehen. Und wenn Computer und Google Maps berechnen, dass mehr als die Hälfte der Akkuleistung für die Fahrt verbraucht wird, wird eine Warnung angezeigt, dass die Ladung für die Rückfahrt möglicherweise nicht ausreicht.
Der Google Assistant integriert Spotify, einen Internet-Streaming-Audiodienst, der ebenso gut funktioniert wie ein smarter „Google Home“-Lautsprecher. Daher muss man nur sagen: „Ok Google, spiel die Rolling Stones“und schon spielt die legendäre Band im Salon. Die Musik wird sofort und ohne Verzögerung abgespielt, ohne dass Ihre Sprache schwer zu erkennen ist. Das Audiosystem von Harman Kardon wird für den Sound in Ihrem Auto verantwortlich sein, das Unternehmen liefert auch das OEM-Audiosystem für BMW- und Land Rover-Fahrzeuge. Die Bekanntschaft mit Android Auto hat deutlich gezeigt, was die Autos in naher Zukunft sein werden und diese Zukunft möchte ich erwarten.
Jetzt können Sie ein Auto bestellen und müssen wahrscheinlich bis 2021 warten, denn die Massenproduktion des Polestar 2 beginnt Mitte 2020. Sie können über das Internet vorbestellen, es besteht die Möglichkeit, ein Auto zu mieten Auto für den gewünschten Zeitraum, aber die Mietpreise sind noch nicht bekannt. Es ist bekannt, dass die Produktion der Polestar 2-Autos in China erfolgen und die Autos an die Märkte Kanada, USA, Deutschland, Großbritannien und andere europäische Länder geliefert werden, aber über Russland wurde noch nichts gesagt.
Tesla plant auch, mitzuhalten und sein Modell erschwinglicher zu machen, um seine Kunden nicht zu verlieren, die möglicherweise den Volvo Polestar 2 kaufen und nicht das Tesla Model 3 und andere Modelle. Daher hat Elon Musk bereits versprochen, seine Autos billiger und für die Menschen zugänglicher zu machen. Und bis Ende des Jahres wird das Tesla Model Y Auto vorgestellt, es wird ein Crossover sein, der auf Basis des Tesla Model 3 hergestellt wird. Teslas Treshka wird etwas stärker sein als der Volvo Polestar 2, mit einem Leistung von 462 PS, gegenüber 408 beim Polestar 2, und die Serienlaufstrecke des Tesla 3 beträgt 560 Kilometer. Die Autos sind in den Eigenschaften ähnlich, aber es geht um Stil und Technologie, darauf muss sich der Käufer konzentrieren.
