Der Stiefel ist ein gummitechnisches Produkt, das das Eindringen von Staub, Schmutz und Feuchtigkeit auf die Oberflächen von Reibungsteilen schützt. Dank solcher Produkte werden die Bedingungen für einen längeren Betrieb verschiedener Komponenten und Mechanismen des Autos geschaffen. Diese Aussage ist jedoch nur so lange wahr, wie die Anthere ihre Integrität behält, und in Fällen, in denen Risse oder Lücken in ihr gefunden werden, sollte sie so schnell wie möglich ersetzt werden, ohne sie auf Eis zu legen.
Notwendig
- - Klinke,
- - eine Reihe von Schlosserwerkzeugen.
Anweisungen
Schritt 1
Antheren werden an verschiedenen Stellen des Autos installiert, darunter: Kupplungsgabel am Getriebe, Lenkstangen und deren Spitzen, Kugelgelenke, Gleichlaufgelenke ("Granaten") und andere.
Schritt 2
Am schwierigsten ist es nach Meinung der meisten Autofahrer, den Kofferraum am CV-Gelenk eines Autos mit Frontantrieb zu ersetzen. Daher werden wir näher auf diese spezielle Reparaturoption eingehen.
Schritt 3
Angenommen, das Auto steht bereits auf einer ebenen Fläche, die Feststellbremse ist bis zum Ende angezogen, Unterlegkeile werden unter die Hinterräder gelegt und die zu reparierende Seite des Autos wird auf einem zuverlässigen Träger aufgestellt und installiert. Um das Auswechseln des Kofferraums zu erleichtern, entfernen Sie das Vorderrad.
Schritt 4
Als nächstes mit einem Nabenschlüssel die Befestigungsmutter des Radlagers abschrauben. Nach dem Abschrauben die Anlaufscheibe unter der Mutter entfernen.
Schritt 5
Lösen Sie mit einem 19-mm-Schlüssel die Mutter, mit der das Spurstangenende am Drehzapfen befestigt ist, und lösen Sie die Spurstange mit einem Abzieher von der angegebenen Einheit.
Schritt 6
Nach dem Trennen des unteren Kugelgelenks von der Strebe wird es zu sich gezogen, bis sich das Außenscharnier von der Nabe löst.
Schritt 7
Die freigelegte Antriebswelle wird aus dem Getriebe entnommen und auf eine Werkbank gelegt, auf der anschließend die Staubbeutel ausgetauscht werden.
Schritt 8
Nach Demontage von zwei Schellen zur Befestigung der alten Manschette wird das Gleichlaufgelenk von der Antriebswelle abgenommen und gründlich in Kerosin oder Dieselkraftstoff gewaschen. Dann wird frisches Fett hineingegeben und eine neue Manschette mit der Schmalseite wird auf die Antriebswelle aufgesetzt und herausgedreht, wonach das Gleichlaufgelenk mit der Welle verbunden und die breite Seite der Manschette darauf gelegt wird.
Schritt 9
Nach dem Anziehen der Schellen am neuen Kofferraum erfolgt die weitere Montage der zuvor demontierten Teile in umgekehrter Reihenfolge.
