Wenn die Ladeanzeige im Leerlauf zu blinken beginnt oder nach dem Starten eines kalten Motors eines VAZ 2106-Fahrzeugs ein charakteristisches Pfeifen unter der Motorhaube zu hören ist, weisen solche Anzeichen auf eine schwache Spannung des Lichtmaschinenriemens hin.
Notwendig
- 17 mm Steckschlüssel,
- Kurbel,
- montieren.
Anweisungen
Schritt 1
Um den aufgetretenen Verdacht zu bestätigen oder zu widerlegen, ist es erforderlich, die Spannung des Generatorriemens zu überprüfen. Dies geschieht wie folgt. Die Haube hebt sich, ein Messschieber oder ein gewöhnliches Lineal wird genommen, mit der Hand von oben mit einem Kraftaufwand von drei bis vier Kilogramm auf den Gurt gedrückt und seine Auslenkung gemessen, die einen Zentimeter nicht überschreiten sollte.
Schritt 2
Falls die empfangenen Daten nicht der Norm entsprechen, wird der Generatorriemen gespannt. Gehen Sie wie folgt vor, um das Problem zu beheben. Lösen Sie mit einem 17-mm-Steckschlüssel die Befestigungsmutter des Generators an der Spannstange. Mit einem Brecheisen wird der Generator vom Motor wegbewegt, um die erforderliche Riemenspannung bereitzustellen, und in dieser Position wird die Befestigungsmutter des Generators ohne Reduzierung der Last mit einem Drehmoment von mindestens 30 N / m angezogen.
