Die Tatsache, dass der Generatorriemen seine Fälligkeit überschritten hat und ausgetauscht werden muss, wird durch Anzeichen wie das Auftreten eines charakteristischen "Pfeifens" unter der Motorhaube nach dem Einschalten der Innenraumheizung, des Fernlichts oder anderer elektrischer Geräte, die eine erhöhte Leistung verursachen, belegt Verbrauch aus dem Bordnetz eines VAZ 2106 Autos.
Notwendig
- 17 mm Steckschlüssel,
- neuer Lichtmaschinenriemen.
Anweisungen
Schritt 1
Außerdem sind Anzeichen wie Risse in der Riemenoberfläche, übermäßige Dehnung und das damit verbundene Spannungsproblem des Generatorriemens Grund für den Wechsel des Generatorriemens.
Schritt 2
Für den Fall, dass der Autobesitzer beschlossen hat, den Generatorriemen selbst zu wechseln, wird dieser Vorgang nach folgendem Schema durchgeführt:
- bei einem gedämpften Motor hebt sich die Motorhaube, - mit einem 17-mm-Steckschlüssel die Mutter lösen, die den Generator an der Spannstange befestigt, - der Generator so nah wie möglich an den Motor herangeführt wird,
- der verschlissene Generatorriemen wird entfernt und entfernt, - stattdessen wird ein neuer Riemen eingebaut, - der Riemen der Lichtmaschine ist gespannt, - Der Generator wird an der Spannstange befestigt, indem die gewickelte Mutter mit einem 17-mm-Schlüssel angezogen und gelöst wird.
Schritt 3
Der Generatorriemen gilt als richtig gespannt, wenn er mit einer Hand von oben mit einer Kraft von drei bis vier kg nicht mehr als einen Zentimeter durchbiegt.
