Das Kupplungssystem eines Autos ist eines der anfälligsten Teile eines Getriebes; Teile verschleißen besonders schnell im urbanen Einsatz. Viele russische und ausländische Hersteller bieten ihre Kits für VAZ an, und die Auswahl der besten Option ist überhaupt nicht einfach.
Der Hauptteil jeder Kupplung ist die Scheibe, die das Drehmoment vom Motor auf die Räder überträgt. Indirekte Anzeichen für einen Ausfall dieses Elements sind Ruckeln, Ruckeln des Autos beim Schalten von Geschwindigkeiten, Quietschen und Fremdgeräusche im Bereich des Getriebes. All dies deutet darauf hin, dass es an der Zeit ist, die Kupplungsscheibe zu wechseln. Heute kann dieses Ersatzteil im In- und Ausland bezogen werden. Es gibt eine Bewertung (Mitte 2013) der gängigsten Hersteller, zusammengestellt nach Umfragen unter Autofahrern, die die Unternehmen nach dem Grad der Zuverlässigkeit und Popularität ihrer Produkte einordneten.
Kupplung VIS
VAZinterservice ist ein relativ junges Unternehmen (gegründet 1991), eine Tochtergesellschaft des Wolga-Autogiganten. Es ist dieses Unternehmen, das Kupplungsscheiben (und nicht nur) an das VAZ-Montageband liefert. Das allgemeine Kupplungssystem ist die Entwicklung von Mitarbeitern des Werks Togliatti, aber die meisten Komponenten werden von westlichen Unternehmen bezogen. Seit 2012 organisiert VIS eine gemeinsame Produktion mit dem japanischen Unternehmen EXEDY. All dies ermöglichte es, die Produkte auf ein hohes Niveau zu bringen - die VIS-Kupplung ist bei VAZ-Besitzern verschiedener Modifikationen am beliebtesten.
Clutch aus Deutschland - LUK
Dieses deutsche Unternehmen hat fast ein halbes Jahrhundert Geschichte. Jedes zweite Auto, das in Deutschland vom Band läuft, hat eine LUK-Kupplung. Eine Besonderheit dieses Produkts ist das Vorhandensein eines Drehschwingungsdämpfers (sowohl in der angetriebenen als auch in der Druckplatte), der das Vibrationsniveau reduziert und den Fahrkomfort erhöht. Bewertungen von russischen Autobesitzern sind nur positiv. Die Kosten sind etwas höher als der Preis der VIS-Kupplung.
SASH Kupplungsscheiben
Das Unternehmen produziert seit den 30er Jahren des letzten Jahrhunderts Getriebeteile. Die Anzahl der produzierten Sätze pro Jahr übersteigt 150 Mio. Die Besonderheit der Scheiben besteht darin, dass sie keine Asbestauskleidungen haben, was jede Wartung ab dem Zeitpunkt der Installation überflüssig macht. Die SASH-Kupplung bewältigt problemlos hohe Belastungen, was für Autos im Dauerbetrieb in der Stadt wichtig ist. Der einzige Nachteil des Produkts sind die hohen Kosten.
Kupplung von KRAFT
Das Unternehmen produziert Industriegüter, inkl. und Autoteile. Das Unternehmen verfügt über ein eigenes zertifiziertes Labor, in dem die Produkte kontrolliert werden. Über die Kupplung gibt es sowohl positive als auch negative Bewertungen. Reklamationen werden hauptsächlich durch das Ausrücklager verursacht. Bei den Kupplungsscheiben bemerken Autofahrer die weiche Kupplungsauslösung und die Fähigkeit, bei Überhitzung gut zu arbeiten. Die Kosten der KRAFT-Kupplung sind etwas höher als bei russischen Herstellern, aber niedriger als bei europäischen.
