Wenn Sie fast jedes Autoteilegeschäft betreten, können Sie bereits vor der Haustür viele Dosen mit den unterschiedlichsten Motorenölen sehen. Lassen Sie uns ein paar häufige Missverständnisse über Öle ausräumen, ohne die Marken zu beeinträchtigen.
Anweisungen
Schritt 1
Das erste Missverständnis: Es gibt keinen Unterschied zwischen synthetischen und mineralischen Ölen. Als Mineralöl wird jedoch Öl bezeichnet, dessen Basisbasis nach der Trennung, Reinigung und Raffination von Öl gewonnen wurde, während die Basis für ein synthetisches Motorenöl durch direkte chemische Synthese gewonnen wird. Daher die Schlussfolgerung: Der Unterschied zwischen diesen Ölsorten ist signifikant.
Schritt 2
Diese Sorten unterscheiden sich zusätzlich zum Empfang voneinander und in ihren Eigenschaften. Mineral ist billiger, oxidiert aber viel schneller. Synthetisches Öl ist teurer, aber ein solches Öl widersteht der Oxidation gut. Darüber hinaus schneidet es bei Kälte besser ab und verhält sich bei Erwärmung konstanter. Und wenn der Motor Ihres Autos lange Ölwechselintervalle haben soll, lohnt es sich, einen synthetischen einzufüllen.
Schritt 3
Autobesitzer achten beim Ölkauf oft nur auf den Preis. Aber auch das teuerste und hochwertigste, wenn es nicht den Empfehlungen des Herstellers entspricht, schadet dem Aggregat. Darüber hinaus wird es höchstwahrscheinlich schneller beschädigt, als wenn billiges, aber geeignetes Öl für Toleranzen verwendet wird.
Schritt 4
Es fehle oft an Vertrauen in Mehrbereichsöle, es sei notwendig, nur spezielle "Winter" - und "Sommer" -Öle abzufüllen. Früher wurde diese Aussage als wahr anerkannt, aber moderne Öle, die für den ganzjährigen Gebrauch entwickelt wurden, erfüllen ihre Aufgabe sowohl in kalten Wintern als auch in heißen Sommern. Aufgrund dieser Tatsache haben die meisten führenden Hersteller die Produktion von „saisonalen“Pkw-Ölen fast eingestellt.
