Eine Automobilnabe ist der Teil eines Drehmechanismus, der ein Loch hat. Es ist für die Montage auf einer Welle oder Achse unbedingt erforderlich. Um jedoch besser zu verstehen, was ein Hub ist, sollten Sie seinen Zweck im Detail betrachten.
Zweck des Auto-Hubs
Typischerweise ist eine Autonabe mit einer Scheibe, Speichen oder Radfelge verbunden. Die Lager werden oft in eine Bohrung in der Nabe eingebaut. Ein solcher Mechanismus wird so stark wie möglich sein, wenn Sie die Autonabe doppelt so groß wie das Loch selbst machen. Wenn Sie sich die Nabe eines Autos ansehen, können Sie dieses Merkmal des Maschinendesigns sehen. Um Verzerrungen zu vermeiden, wird die Nabe in der Regel länger als der Durchmesser ihrer Bohrung ausgeführt.
Grundsätzlich ist eine Autonabe ein rotierendes Federelement, an dem die Räder eines Autos befestigt werden müssen. Bei Antriebsrädern ist die Nabe das Übertragungselement. An der Nabe sind neben den Laufrädern auch Bremsen befestigt. Gleiches gilt für die Achsflansche. Sie sind auch an den Naben befestigt. Dieses Design ist besonders typisch für Lkw.
Man kann sagen, dass die Nabe verwendet wird, um Autoräder zu sichern und sie drehen zu lassen. Sogar das Bremssystem von Autos ist an einen so wichtigen Teil wie die Nabe gebunden. Typischerweise werden Standard-Automobilnaben aus Gusseisen oder verschiedenen Stahlsorten hergestellt.
Merkmale der Befestigung der Nabe am Rad
Die Nabe ist in der Regel mit verschiedenen Lagern am Rad befestigt. Die Befestigung erfolgt an einem Balken einer Brücke oder einer Drehachse, die auch als Drehzapfen bezeichnet wird. An der Nabe befindet sich auch ein Flansch. Bei Scheibenbremsen wird in der Regel eine Radbremsscheibe am Flansch befestigt. Bei Trommelbremsen ist die Trommel auf dem Flansch montiert.
Standard-Nabengrößen
Verschiedene Automodelle sind mit Naben unterschiedlichen Durchmessers ausgestattet. Es muss aber immer die Regel beachtet werden, dass der Nabenzylinder mit minimalem Spiel an den Rädern montiert werden kann. Es gibt ein sogenanntes DIA-System, das die Durchmesser von Autorädern festlegt. Wenn die Laufräder kleiner als ihre vorgesehene Größe sind, können sie nicht auf die Nabe passen. Wenn die Räder größer sind, baumeln sie einfach. Manchmal stellen Hersteller Räder mit ziemlich großen Durchmessern her. Für die korrekte Montage der Scheibe an der Nabe müssen zwar spezielle Adapterringe verwendet werden. In diesem Fall helfen diese Adapterringe, das Laufrad zentriert auf der Nabe zu halten.
