Eine komfortable und sichere Autofahrt hängt von vielen Faktoren ab. Und der Zustand der Federelemente ist einer der wichtigsten. Darüber hinaus spielen Stoßdämpfer eine wichtige Rolle, die alle Schwingungen der Karosserie dämpfen. Sie sind ständig in Bewegung und müssen daher trotz ihrer hohen Qualität häufig ausgetauscht werden.
Notwendig
- - Schlüsselsatz;
- - Buchse;
- - Unterlegkeile;
- - Sicherheitsstützen;
- - ein Satz hintere Streben;
- - Federabzieher.
Anweisungen
Schritt 1
Führen Sie den Ausbau der hinteren Federbeine am Fahrzeug VAZ-2115 durch, wobei die Räder mit Unterlegkeilen an der Vorderachse befestigt sind. Der Austausch erfolgt auf einer ebenen Fläche, obwohl es mit einer Grube viel einfacher ist. Zuerst ein wenig Vorarbeit. Der erste Schritt besteht darin, den Abzieher an der Feder zu installieren. Die Standardhalterung hat eine schlüsselfertige Kante von 13 und muss geestrichen werden. Die beste Möglichkeit wäre, den Abzieher an einer Feder zu montieren, wenn die Federung belastet und die Maschine auf den Rädern steht. Zu diesem Zeitpunkt ist die Stoßdämpferstange noch nicht vollständig ausgefahren.
Schritt 2
Die zu reparierende Seite der Maschine aufbocken. Die beste Möglichkeit wäre, das gesamte Heck des Fahrzeugs aufzuhängen. Verwenden Sie dazu Stützen. Wenn diese nicht vorhanden sind, reichen mehrere breite übereinander gestapelte Holzstäbe aus. Und die ideale Option ist ein Stück Baumstamm in geeigneter Höhe. Die Hauptsache ist, dass der obere Teil keine scharfen Vorsprünge hat, die den Boden der Maschine beschädigen können.
Schritt 3
Lösen Sie die Radschrauben, bevor Sie das Fahrzeugheck aufhängen. Auf diese Weise können Sie die Räder mühelos von den Naben entfernen. Lösen Sie nach dem Aufhängen der Maschine alle Schrauben und entfernen Sie die Räder. Öffnen Sie den Kofferraum und entfernen Sie die Gummistopfen aus den Löchern in den Gläsern. Schrauben Sie die Mutter mit einem gebogenen 17-mm-Schlüssel ab, während Sie den Vorbau mit einem 6-Gabel oder einer Zange festhalten.
Schritt 4
Halten Sie den Befestigungsbolzen des unteren Teils des Stoßdämpfers mit einem 17er Schraubenschlüssel fest, mit dem zweiten lösen Sie die Mutter auf der anderen Seite. Wenn die Gewindeverbindungen sehr rostig sind, was bei den meisten Autos der Fall ist, dann schmieren Sie sie großzügig mit einem durchdringenden Fett. Lassen Sie es dann 10-30 Minuten stehen, um den gesamten Schmutz zu entfernen. Verwenden Sie im Extremfall die Erwärmung des Fadens, da sich der Tank in der Nähe befindet und die Entzündungsgefahr groß ist.
Schritt 5
Entfernen Sie den Bolzen, nachdem Sie eine Mutter abgeschraubt haben. Wenn es nicht nachgibt, schlagen Sie es mit einem Hammer und einer Schraube, deren Durchmesser kleiner als das Loch ist, aus. Das weitere Entfernen des Racks ist unkompliziert. Danach beginnt die Montage eines neuen. Es ist notwendig, einen neuen Stiefel und Anschlagpuffer darauf zu installieren. Dies sind die wichtigsten Elemente eines Stoßdämpfers. Der Stiefel schützt den Vorbau vor Schmutz und Wasser.
Schritt 6
Die Feder mit einem Abzieher stärker zusammendrücken, erst dann auf den neuen Stoßdämpfer setzen. Der Stiel des Racks muss während der Montage und Installation auf seine volle Länge ausgefahren werden. Andernfalls kommt sein Ende nicht in den Gepäckraum. Der erste Schritt besteht darin, den Stoßdämpfer an der Karosserie zu befestigen. Stellen Sie dazu einen Ständer auf und richten Sie den Stiel in das Loch im Glas. Der Partner legt eine Nuss auf ihn, zieht sie nicht zu Ende. Als nächstes wird der untere Teil des Stoßdämpfers am Träger montiert und mit einer Haarnadel und zwei Schrauben befestigt.
