Ein Auto ohne Aufladen kann die Batterieenergie während der Fahrt nicht länger als eineinhalb bis zwei Stunden aushalten. Danach steht er vollständig auf und aufgrund einer Tiefentladung des Akkus funktioniert keine Lichtsignalisierung, was die ohnehin traurige Situation erheblich verschlimmert.
Notwendig
- - Schraubendreher,
- - Schlüssel 10, 13 und 17 mm.
Anweisungen
Schritt 1
Als Einführung ein kleines Bildungsprogramm zum Thema Autogeneratoren. Die von dem angegebenen Gerät bei verschiedenen Geschwindigkeiten erzeugte Stromspannung wird durch die Feldwicklungen geregelt und konstant im Bereich von 13, 8-14, 2 Volt gehalten.
Schritt 2
Dem Spannungsregler (RN) wird die Aufgabe übertragen, Verbraucher des Bordnetzes der Maschine mit einem Strom des angegebenen Nennwertes zu versorgen. Der Anschluss der Generatoren erfolgt je nach Marke und Modell des technischen Fahrzeugs nach unterschiedlichen Schemata. So ist die Aufstellung von VAZ, AZLK-2141 und "Tavria" mit Geräten G222 oder 37.3701 ausgestattet, die "zehnte Familie" des Wolga-Automobilwerks ist mit Generatoren 94.701 oder AAK-5102 ausgestattet, die alle eine eingebaute Spannung haben Regulator (allgemein "Schokolade" oder "Pille" genannt) …
Schritt 3
Die Spannung wird von den Generatoren an der dicken Klemme abgezogen, die mit dem Pluspol der Batterie verbunden ist und mit "30", "+", "B", "I +" oder "BAT" gekennzeichnet ist. Der Minuspol der Wicklungen und Diodenbrücken ist mit „31“, „-“, „D-“, „DF“, „B-“, „M“, „E“oder „GRD“bezeichnet. Die Klemme des Spannungsreglers für die Stromversorgung aus dem Bordnetz bei eingeschalteter Zündung ist mit: „15“, „B“oder „S“gekennzeichnet. Und der Stiftanschluss: "61", "D", "D +", "L", "WL" oder "IND" dient der Stromversorgung der Ladekontrollleuchte.
Schritt 4
Wenn das Aufladen des Akkus stoppt, deutet dies in der Regel auf einen Ausfall des Spannungsreglers hin, in diesem Fall sollten Sie nicht verzweifeln. Es reicht aus, die Erregerwicklungen mit Strom zu versorgen, und Sie können zu einem Autohaus oder einer Servicestation gelangen, ohne die Batterie einer Tiefentladung auszusetzen.
Schritt 5
Lassen Sie uns dieses Thema genauer behandeln. Wenn also im PH eine Fehlfunktion auftritt, wird es demontiert, und um den G222-Generator zu erregen und ihn zum Weiterarbeiten zu zwingen, verbinden wir die Klemmen "B" beider Geräte und "W" (im Spannungsregler)) muss geschnitten werden.
Schritt 6
Bei der Montage wird dann die "Ш"-Klemme mit einem Stück Draht mit der "Masse" der Bürsten verbunden. Ein Draht wird von der Klemme "30" des Generators getrennt und isoliert, und eine Glühbirne mit einer Leistung von nicht mehr als 15 Watt wird nacheinander an den Ausgangskreis "15" angeschlossen.
Schritt 7
Um die Generatoren 37.3701 und 94.3701 nach dem Ausschalten des PH anzuregen, wird eine ähnliche Leuchte an die Klemme „B“angeschlossen.
