Eine Fehlfunktion der Lambdasonde oder Lambdasonde wird durch folgende Symptome während des Fahrzeugbetriebs angezeigt - häufiges Ruckeln, ungleichmäßiger Motorbetrieb oder Ruckeln, erhöhter Kraftstoffverbrauch, Überschreitung der Toxizitätsstandards und vorzeitiger Katalysatorausfall.
Notwendig
Ein digitales Voltmeter, ein Gerät zur Anreicherung des brennbaren Gemisches (eine Dose Propangas), ein Adapterstecker zum Anschluss eines Sauerstoffsensors, eine spezielle Anleitung des Autoherstellers
Anweisungen
Schritt 1
Überprüfen Sie die Hauptparameter des Motors gemäß den Anweisungen des Herstellers. Überprüfen Sie die Integrität der Stromkreise, den Zündzeitpunkt, die Spannung im Bordnetz, das Fehlen äußerer mechanischer Schäden und die Funktion des Einspritzsystems.
Schritt 2
Erhöhen Sie den Benzingehalt im Gemisch. Trennen Sie dazu den Sauerstoffsensor vom Schuh und schließen Sie ihn an ein Voltmeter an. Erhöhen Sie die Motordrehzahl auf 2500. Erhöhen Sie den Benzinanteil im brennbaren Gemisch künstlich mit einem Anreicherungsgerät. Erzielen Sie eine Reduzierung der Motordrehzahl um 200 U/min. Wenn das Auto mit elektronischer Einspritzung ist, können Sie den Unterdruckschlauch vom Kraftstoffdruckregler herausziehen und dann in die Leitung stecken. Wenn das Voltmeter fast sofort eine Spannung von 0,9 V anzeigt, funktioniert der Sauerstoffsensor ordnungsgemäß. Wenn das Voltmeter langsam anspricht und der Signalpegel 0,8 V anzeigt, muss der Sensor ausgetauscht werden.
Schritt 3
Machen Sie einen Magergemischtest. Simulieren Sie dazu Luftlecks. Zum Beispiel durch eine Vakuumröhre. Der Sensor ist korrekt justiert, wenn die Voltmeteranzeige weniger als 1 Sek. beträgt. unter 0,2 V abfällt. Ersetzen, wenn die Signaländerung langsam genug ist oder der Pegel über 0,2 V bleibt.
Schritt 4
Führen Sie einen dynamischen Modustest durch. Dazu müssen Sie den Sauerstoffsensor an den Anschluss des Injektionssystems anschließen. Schließen Sie ein Voltmeter parallel zum Anschluss an. Stellen Sie den normalen Betrieb des Einspritzsystems wieder her. Stellen Sie die Motordrehzahl innerhalb von 1500 ein. Die Voltmeteranzeige sollte innerhalb von 0,5 V liegen. Andernfalls den Sauerstoffsensor ersetzen.
