Ein Klopfen im Bereich der Radhäuser oder ein Flüssigkeitsleck an den vorderen Stoßdämpferstreben des Lada Kalina-Autos weisen auf die Notwendigkeit hin, diese zu ersetzen. Dieser Vorgang ist ziemlich mühsam, aber es ist durchaus möglich, ihn selbst durchzuführen.
Etwa einen Tag vor Arbeitsbeginn sollten alle Verbindungen der vorderen Säule des Lada Kalina-Fahrzeugs mit WD-40-Fett behandelt werden, dies erleichtert das Lösen der sauren Muttern und ermöglicht einen problemlosen Wechsel der vorderen Säule.
Werkzeug
Für die Arbeit müssen Sie die erforderlichen Werkzeuge und Zubehörteile vorbereiten:
Schlüssel 13, 17, 19, Spezialschlüssel für die obere Stoßdämpfermutter.
Außerdem benötigen Sie einen Federabzieher, eine Vorrichtung zum Auspressen des Lenkstangenstifts, einen Wagenheber, einen Radschlüssel.
Gebrauchsprozedur
Stellen Sie das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche ab, legen Sie Unterlegkeile unter die Hinterräder und bremsen Sie mit der Feststellbremse. Lösen Sie die Vorderradschrauben.
Die vorderen Federbeine werden nur durch ein Paar ersetzt. Wenn einer ausfällt, ändern sich beide, unabhängig vom Zustand des anderen.
Fahrzeug vorne aufbocken, Anschläge platzieren und Vorderräder abnehmen. Um Kurzschlüsse zu vermeiden, trennen Sie die Pole und entfernen Sie die Batterie.
Entfernen Sie die Gummidichtung zusammen mit dem Bremsschlauch von der Halterung an der A-Säule. Bei einem Fahrzeug mit eingebautem ABS muss der Raddrehsensor abgeklemmt und entfernt werden.
Den Splint, mit dem die Kugelgelenkmutter der Lenkstange befestigt ist, biegen und herausziehen. Schrauben Sie die Mutter ab und drücken Sie den Kugelgelenkbolzen aus dem A-Säulen-Schwenkarm. Verwenden Sie zum Auspressen einen speziellen Abzieher; es wird dringend empfohlen, nicht mit einem Hammer zu schlagen.
Merken oder skizzieren Sie die Position des oberen Exzenterbolzens relativ zum Federbeinbock, damit der Bolzen in der gleichen Position wieder montiert werden kann. Auf diese Weise können Sie die Ausrichtung ungefähr speichern.
Lösen Sie die beiden Muttern und entfernen Sie die beiden Schrauben, mit denen das Federbein am Achsschenkel befestigt ist. Entfernen Sie die Achsschenkelöse von der A-Säulenhalterung.
Lösen Sie im Motorraum die drei Muttern, mit denen die Strebe an der Frontscheibe befestigt ist. Verhindern Sie, dass der Ständer herausfällt! Nehmen Sie den Ständer nach unten durch die Nische für das Vorderrad heraus.
Der oben auf dem Rack markierte Pfeil sollte nach vorne zeigen.
Montieren Sie das vordere Teleskop-Federbein in umgekehrter Reihenfolge. Vergessen Sie beim Einbau nicht, die Exzenterscheibe in ihrer ursprünglichen Position einzubauen und die Mutter festzuziehen, damit sich die Schraube nicht dreht.
Nach Abschluss aller Installationsarbeiten ist es unbedingt erforderlich, die Ausrichtungswinkel auf einem speziellen Ständer zu überprüfen und einzustellen.
