Irgendwann hörten Sie unangenehme Schläge in der Federung Ihres Autos. Für solche Geräusche kann es viele Gründe geben, einer davon ist ein ausgefallener Stabilisator. Diese Baugruppe verbindet Karosserie und Aufhängung miteinander und verhindert, dass das Fahrzeug beim Kurvenfahren, Beschleunigen und Bremsen schwankt. Meistens verschleißen und dehnen sich Gummibuchsen, wodurch das Spiel des Stabilisators vergrößert wird und dieser zu klopfen beginnt.
Es ist notwendig
- - Buchse;
- - Unterlegkeile;
- - Ballonschlüssel;
- - 2 Schlüssel für 17;
- - ein Hammer;
- - Fett WD-40 oder jedes andere Fett mit der Aufschrift "Liquid Key".
Anleitung
Schritt 1
Unterlegkeile einbauen. Entfernen Sie nach dem Aufbocken der Fahrzeugfront das Rad. Um den Zugang zu erleichtern, schrauben Sie das Lenkrad in die entgegengesetzte Richtung von der Seite ab, auf der Sie es austauschen möchten.
Schritt 2
Tragen Sie Fett auf die Mutter auf und schrauben Sie sie dann ab, während Sie den Kopf der Schraube mit dem zweiten Schraubenschlüssel am Drehen hindern.
Schritt 3
Entfernen Sie nach dem Entfernen der Schraube die Strebe in einer kreisförmigen Bewegung vom Stabilisator. Um diese Aufgabe zu erleichtern, kann der Stabilisator mit Silikonfett geschmiert werden. Wenn das Rack nicht nachgibt, klopfen Sie es vorsichtig mit einem Hammer ab.
Schritt 4
Jetzt auch ein neues Teil auf den Stabilisator legen Damit der Ständer ohne großen Kraftaufwand einrasten kann, schmieren Sie nicht nur die Stange, sondern auch die Gummibuchse des Ständers mit Silikonfett.
Schritt 5
Richten Sie die Schraube nach dem Einsetzen auf das Loch im Querlenker aus und ziehen Sie die Mutter fest, während Sie die Schraube mit dem zweiten Schraubenschlüssel festhalten.
