Wenn ein Autoenthusiast die Frage stellt: „Warum knarrt das Rad?“meint er das Knarren der Bremsbeläge. Ein ähnliches Problem kann auch bei einem Neuwagen auftreten. Die Bremsanlage darf dabei nicht beschädigt werden, jedoch stört ein unangenehmes Geräusch das Fahren.
Einer der Gründe für das Quietschen der Räder kann die Verwendung von brandneuen Bremsbelägen sein. Wenn neue Pads quietschen, wird empfohlen, 2 bis 3 Tage zu warten, danach kann das Quietschen nachlassen. Dieses Quietschen kann auf eine gewisse Verunreinigungsschicht auf dem neuen Bremsbelag zurückzuführen sein. Diese Verunreinigung ist die Ursache für das unangenehme Geräusch. Um dieses Problem schneller zu bewältigen, können Sie das Auto auf 100 km / h beschleunigen und dann hart bremsen. Nach mehreren solchen Versuchen erwärmen sich die Bremsbeläge und die Verunreinigungen brennen aus.
Ein weiterer Grund für das Quietschen ist das Vorhandensein einer Verschleißanzeige am Bremsbelag (Metallplatte). Bei übermäßigem Belagverschleiß beginnt die Bremsscheibe mit der Metallplatte in Kontakt zu kommen, was zu einem charakteristischen unangenehmen Geräusch führt. Tauschen Sie in diesem Fall die Bremsbeläge sofort aus. Wenn Sie neue Beläge verwenden, aber auch die Verschleißanzeige Kontakt mit der Bremsscheibe hat, können Sie auf eine schlechte Befestigung der Metallplatte schließen. Aus diesem Grund kommen Metallteile in Kontakt und es entsteht ein Knarren.
Die häufigste Ursache für Radquietschen ist schlechtes Bremsbelagmaterial. Es kann sich herausstellen, dass Sie gefälschte Autoteile oder echte Beläge gekauft haben, jedoch aus einer defekten Charge. Teile von schlechter Qualität können die Bremsscheibe beschädigen, danach müssen Sie sowohl Scheiben als auch Beläge wechseln. Daher ist es dringend erforderlich, die Teile zu ersetzen, die das Quietschen verursachen.
Qualität ist jedoch nicht immer das Problem. Es kann sich herausstellen, dass die neuen Bremsbeläge nicht mit den Scheiben Ihres Autos kompatibel sind, da einige Hersteller Produkte aus unterschiedlichen Komponenten herstellen, die nicht für alle Fahrzeugmodelle und -marken geeignet sind.
