Der Zylinder ist einer der Hauptteile eines Verbrennungsmotors, bestehend aus einer Laufbuchse und einem Mantel. Es können mehrere Zylinder sein, deren Gesamtvolumen das Gesamtvolumen des Motors bestimmt.
Ein Automotorzylinder ist ein dickwandiges Rohr. Es ist einer der Hauptteile eines Hubkolben-Verbrennungsmotors, der die gebräuchlichste Art von Motor ist. Der Kolbenmotor wird in verschiedenen Transport-, Land- und Baumaschinen, Kompressoren, Pumpen usw. verwendet, in verschiedenen Kolbenmotoren können es 1 bis 24 Zylinder sein. In diesem Fall ist das Gesamtvolumen des Motors gleich dem Gesamtvolumen aller Zylinder. Der Zylinder besteht aus zwei Teilen: einem inneren (Hülse) und einem äußeren (Mantel). Die Laufbuchse wird als Zylinderlauffläche bezeichnet und ist aus Sphäroguss oder Stahl gegossen. Die Laufbuchse wird als Zylinderbohrung bezeichnet und ist sehr sauber, und die Laufbuchse ist der äußere Teil der Laufbuchse, der normalerweise aus dem gleichen Material wie der Motorrahmen besteht. Wenn mehr als ein Zylinder vorhanden ist, befinden sie sich in einem einzigen Block im Motor mit einem gemeinsamen Gehäuseraum. In diesem Fall sind die Mäntel aller Zylinder ein Ganzguss und werden als Zylinderblock bezeichnet Während des Betriebs des Motors gelangen die Verbrennungsprodukte des Kraftstoffs in gasförmigem Zustand in den Zylinder. Diese Gase dehnen sich aus und ihre zunehmende Wärmeenergie bewegt den Kolben, der in den Zylinder eingeführt wird. Die Bewegung des Kolbens wiederum bewirkt eine Drehung der Kurbelwelle, deren Anzahl der Knie normalerweise der Anzahl der Zylinder entspricht. Der gesamte Arbeitszyklus des Motors ist eine Folge von Hüben, d.h. Stufen der vollen Bewegung des Kolbens von einem Extrempunkt zum anderen Während des Betriebs ist der Motor sehr heiß, daher ist ein Kühlsystem vorgesehen, das im Mantelbereich der Zylinder stattfindet. Es gibt zwei Arten von Kolbenmotor-Kühlsystemen: 1. Luft. Überschüssige Wärmeenergie wird durch die gerippten Zylindermäntel in einen schnellen Luftstrom abgegeben. Flüssigkeit. Zur Kühlung wird eine spezielle Flüssigkeit verwendet, die durch den Zylindermantel gelangt und dann in den Kühler gelangt, in dem sie durch das Belüftungssystem wieder gekühlt wird. Das Kühlmittel kann Öl, Wasser oder Frostschutzmittel sein Die Hauptmerkmale der Kolbenmotorzylinder sind: - das Arbeitsvolumen ist das Volumen, das der Kolben freisetzt, wenn er sich vom höchsten Punkt zum tiefsten Punkt bewegt; - das Gesamtvolumen ist das Volumen des Raumes über dem Kolben, wenn er die unterste Position erreicht. Das Gesamtvolumen stellt die Summe aus Arbeitsvolumen und Brennraumvolumen dar. Der Hubraum eines Mehrzylindermotors lässt sich als Produkt aus Arbeitsvolumen und Zylinderzahl berechnen.
