Die Tragfähigkeit ist die Masse der Ladung, die von einem bestimmten Fahrzeug transportiert werden kann. Die Nenntragfähigkeit des Fahrzeugs wird als zulässige Belastung pro Meter Gleis berechnet. Die Nenntragfähigkeit beim Betrieb auf befestigten Straßen für verschiedene Pkw-Marken reicht von 0,5 bis 14 Tonnen, Muldenkipper - mehr als 28 Tonnen, Spezialfahrzeuge für Bau und Bergbau - von 40 bis 100 Tonnen oder mehr.
Anleitung
Schritt 1
Schauen Sie in der Dokumentation Ihres Fahrzeugs nach - dort ist das optimale Gewicht der Ladung angegeben, die das Auto tragen kann, und die maximale Tragfähigkeit, die Sie nicht überschreiten können. Die Entwickler berechnen die Belastung jedes Details sorgfältig. Daher wird im Datenblatt die angegebene Tragfähigkeit verifiziert, und eine darüber hinausgehende Belastung des Transports kann zum Ausfall und Ausfall der Hauptkomponenten führen.
Schritt 2
Die Masse des Fahrzeugs und damit die Tragfähigkeit setzt sich aus zwei Komponenten zusammen: der Belastung der Vorderachse und der Belastung der Hinterachse. Bei einer zweiachsigen Fracht-Gazelle beispielsweise ist die Gesamtmasse von 3500 kg die Summe von 1200 kg und 2300 kg.
Schritt 3
Bei Fahrzeugen mit drei Achsen ist die Masse die Summe der Lasten an der Vorderachse und am hinteren Drehgestell, da Mittel- und Hinterachse zu einem Drehgestell zusammengefasst sind. Ein Beispiel ist die Berechnung der Masse für einen KAMAZ-Lkw: Die Gesamtmasse von 19650 kg wird als Summe der Ladungen von 4420 und 15230 kg ermittelt.
Schritt 4
Denken Sie daran, dass die Tragfähigkeit eines Autos und eines Kofferraums völlig unterschiedliche Dinge sind. Durch das Beladen des Kofferraums gefährden Sie die Federung, da die Ladung nicht in der gesamten Kabine verteilt, sondern an einer Stelle gesammelt wird. Verteilen Sie das transportierte Material gleichmäßig in der Maschine, um Beschädigungen zu vermeiden.
