Schneemobile "Buran" werden seit mehr als einem Jahrzehnt von der heimischen Industrie hergestellt. Sie sind einfach und zuverlässig genug, erfordern jedoch eine regelmäßige Wartung und Reparatur. Eine der Aufgaben in diesem Fall kann der Ausbau des Variators sein.
Es ist notwendig
- - Schraubenschlüssel;
- - Kurbel;
- - Fett Litol-24 oder CIATIM-201.
Anleitung
Schritt 1
Der Variator ist ein stufenloses automatisches Keilriemengetriebe, mit dem Sie die vom Motor übertragene Zugkraft stufenlos einstellen können. Der Variator ist so konstruiert, dass er sich automatisch an die Fahrbedingungen anpasst und den optimalen Gang wählt. Dadurch kann der Motor unter den günstigsten Bedingungen unter wechselnden Lasten arbeiten und das Schneemobil erreicht seine Höchstgeschwindigkeit.
Schritt 2
Da "Burana" schon lange produziert wird, verwenden sie verschiedene Arten von Variatoren. Einer der am weitesten verbreiteten und bewährten ist der Variator Safari, der bei den meisten Burans verbaut ist.
Schritt 3
Um den Variator "Safari" zu entfernen, schrauben Sie zuerst seinen Deckel ab, er wird mit sechs Schrauben befestigt. Halten Sie beim Herausdrehen der letzten beiden Schrauben den Deckel fest, damit die Feder darunter nicht "schießt". Entfernen Sie dann die Feder, suchen Sie ein Loch in der Welle für den Schraubenschlüssel. Falls erforderlich, die bewegliche Scheibe des Variators leicht eindrücken, damit das Loch in der Welle sichtbar wird.
Schritt 4
Blockieren Sie das Schwungradende der Kurbelwelle, indem Sie einen geeigneten Metallgegenstand unter die Verzahnung stecken. Stecken Sie den Knauf in das Loch in der Welle und schrauben Sie die Schraube heraus. Das Gewinde ist gewöhnlich, rechtsgängig. Nach dem Abschrauben können Sie den gesamten Variator entfernen.
Schritt 5
Damit der Variator zuverlässig und lange funktioniert, ist es notwendig, seine Funktionsfähigkeit zu überwachen und rechtzeitig vorbeugende Arbeiten durchzuführen. Insbesondere nach 3000 km Laufleistung muss die Welle unter der geteilten Buchse geschmiert werden. Für Fett Litol-24 oder CIATIM-201 verwenden. Achten Sie darauf, dass kein Fett auf die konischen Oberflächen der Scheiben gelangt. Alle 6000 km muss der Zustand der Laufbuchsen und Buchsen an den Gewichtsachsen überprüft werden. Der Verschleiß der Buchsen wird anhand des Spiels der Gewichte geschätzt, es sollte 1 mm nicht überschreiten. Der Verschleiß der Laufbuchsen wird durch die Größe des Spalts zwischen ihnen und den Führungsrippen der beweglichen Scheibe geschätzt, er sollte 1,5 mm nicht überschreiten.
