Der luxuriöse und konkurrenzlose Mercedes-Benz SLS, er ist der Nachfolger des Mercedes-Benz SLR McLaren und auch ein würdiger Nachfolger des Mercedes-Benz 300SL. Seine Weltpremiere fand 2009 auf der IAA in Frankfurt statt. Es war das erste Fahrzeug von Mercedes-Benz, das von Grund auf von Mercedes-AMG entwickelt und gebaut wurde.
2009 brachte der weltbekannte Automobilhersteller Mercedes den leistungsstarken Sportwagen Mercedes SLS auf den Markt. Das Auto hat eine Länge von 4640 mm, eine Breite von 1940 mm, eine Höhe von 1260 mm und einen Radstand von 2680 mm. Das Design des SLS AMG wurde im Geiste des modernen Mercedes-Benz 300SL entwickelt. Es erstaunt die Vorstellungskraft eines jeden, selbst der erfahrensten Person in dieser Angelegenheit. Nach der ursprünglichen Idee der Designer des Unternehmens enthält es Stilelemente aus dem Flugzeugbau und dem Motorsport. Dies ist eine unwirkliche Symbiose aus Lakonizität und wahnsinnigem Chic, Einfachheit und einem Aufruhr exquisiten Luxus.
Unter der Haube des Sportwagens steckt ein V-förmiger 8-Zylinder-Motor mit 571 PS. Der Motor basierte auf einem M156 Aluminiumblock. Gegossene Kolben wurden durch geschmiedete ersetzt. Der Motor des Autos ist mit einem Siebengang-Robotergetriebe gekoppelt. Das proprietäre Automatikgetriebe (MCT Speedshift) wurde aufgegeben. Die Kupplungen im aktualisierten Getriebe sind vor dem Hauptzahnrad eingebaut und dahinter befinden sich die Gänge. Eingebautes selbstsperrendes Differential. Diese Blockierung wirkt sich positiv auf die Geländegängigkeit des Fahrzeugs aus. Auf schwierigen und rutschigen Straßen steigt sie deutlich an. Das Getriebe arbeitet in vier Modi: sparsam, sportlich, manuell, Sport+.
AMG E-Cell-Version
Das Design des Elektro-Supersportwagens unterscheidet sich von der Benzinversion in der Originalfarbe AMG Lumilectric Mango Yellow, einem modifizierten Stoßfänger, einem in Wagenfarbe lackierten Kühlergrill, schwarzen Spiegeln und Rädern. Die AMG E-Cell Supersportwagen-Version ist eine der beliebtesten im Mercedes SLS-Programm. Es ist mit vier elektronischen Motoren ausgestattet, einer für jedes Rad. Das ist ein echtes Elektroauto. Alle seine Motoren, zusammen mit einem Getriebe, befinden sich an der Karosserie. Im Mittel- und Motorraum sowie hinter den Rücksitzen sind spezielle Lithium-Ionen-Batterien verbaut. Dieses Design "gezogen" zum Remake und der Vorderradaufhängung. Nach seiner Modernisierung erschienen neue horizontale Stoßdämpfer. Das Drehmoment und die Gesamtleistung der elektronischen Anlage liegen praktisch in der Nähe von Benzinern. Das Elektroauto beschleunigt in vier Sekunden auf 100 Stundenkilometer. Es dauert acht Stunden, bis ein Elektrofahrzeug vollständig aufgeladen ist.
Black Series-Version (SLS AMG GT3)
Dieser Sportwagen beeindruckt wirklich mit seiner Leistung. Es wurde ausschließlich für den Rennsport entwickelt. Im Jahr 2011 tauchten diese Sportwagen erstmals auf den Strecken auf. Die Rennversion ist mit einem leistungsstarken 6,3-Liter-V8-Motor ausgestattet, der mit einem sequentiellen Sechsgang-Getriebe gepaart ist. In weniger als vier Sekunden beschleunigt der Sportwagen auf 100 Stundenkilometer. Das Supercar-Design verfügt über einen riesigen Kohlefaser-Spoiler und -Flügel. Dafür sorgen auch vergrößerte Lufteinlässe im vorderen Stoßfänger und „Wings“. Dank der neuen, technologisch fortschrittlichen Kohlefaser hat das Auto spürbar an Gewicht verloren und gebaut. Seine Masse ist um siebzig Kilogramm leichter geworden und beträgt nun 1550 Kilogramm. Dieses moderne, strapazierfähige und leichte Material wird nicht nur für die Karosserieelemente verwendet, sondern auch für die Sitze, die Gelenkwelle sowie einige Interieurelemente.
Mercedes Roadster-Version
Dieses Auto muss separat erwähnt werden. Und nicht nur sagen, sondern ihm praktisch eine lobende Ode vorsingen. Er ist wirklich perfekt. Der Sportwagen erhielt ein weiches Faltdach, bei dessen Design Magnesium, Stahl und Aluminium verwendet werden. Der Vorgang des Zusammenklappens und Aufziehens des Verdecks dauert nur etwa 11 Sekunden und kann bis zu einer Geschwindigkeit von 50 Stundenkilometern durchgeführt werden. Innen ist alles mit echtem Qualitätsleder (Nappa) in radikalem Schwarz bezogen. Neben klassischem Schwarz stehen vier verschiedene Lederfarben für individuelle Vorlieben zur Verfügung: klassisches Rot, Sand, Porzellan und Hellbraun. Alle Teile sind aus reinem Aluminium. Die neuen Sportsitze sind belüftet und verfügen über ein spezielles AIRSCARF-System. Die Sitzlehnen sind aus Magnesium. Es ist ein Hightech-Material, das geringes Gewicht mit sehr hoher Festigkeit verbindet. Ein hochmodernes Audiosystem mit leistungsstarken Lautsprechern ist der Traum lauter Musikliebhaber. Ein System zur Anzeige der technischen Parameter des Modells im Realmodus ist ebenfalls installiert. Der Motor leistet bis zu 571 PS. Das Auto erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 310 Stundenkilometern. In 3, 8 Sekunden beschleunigt das Auto auf 100 Stundenkilometer.
Referenzen
Bewertungen zu diesem Auto sind überwiegend positiv. Und das ist absolut verdient. Schließlich können seine Eigenschaften selbst den wählerischsten Autoliebhaber erobern. Soweit der deutsche Hersteller pedantisch ist, ist bei diesem Sportwagen alles perfekt durchdacht und ausgeführt. Alles ist auf hohem Niveau – Handling, Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Kraft und natürlich Komfort. Es geht einfach über die Skala. Und das Äußere des Autos ist so makellos, dass es keine Chance zu geben scheint, ein besseres zu finden. Und wenn man ein einzelnes Exemplar des mattschwarzen Mercedes SLS Night Black nimmt, dann sind für diesen „Vollblut-Hübschen“einfach Worte verloren. Rote Ziereinsätze verleihen dem Sportwagen ganz aggressiv Raffinesse und Glanz. Ein Emblem am Kühlergrill und ungewöhnliche Bremssättel machen den Mercedes SLS zu einem echten Autoexklusiven.
Autobesitzer bemerken die hohe Wendigkeit und Zuverlässigkeit des Fahrzeugs. Auch nach längerem Betrieb stellten viele Autofahrer fest, dass es keine Probleme mit dem Motor des Sportwagens gab. Gute Beschleunigungsdynamik und Stabilität auf der Strecke sind das Markenzeichen des Mercedes SLS. Großartiger Motorsound, wie Ihr Lieblingshit und noch besser. Einige Besitzer dieses "eisernen Pferdes" bemerken seine angenehme Wirtschaftlichkeit und Reaktionsfähigkeit der Fahrzeugsteuerung als Ganzes. Dass dieses Auto viele begeisterte Blicke auf sich zieht, merken auch glückliche Autobesitzer. Er wird als das intelligenteste Auto bezeichnet.
Natürlich gab es einige unzufriedene Antworten. Beim Kauf eines Autos dieses Niveaus haben Autofahrer das Recht, auf absolute Perfektion und Komfort zu zählen. Und wenn es Mängel gibt, ist es immer unangenehm. So stellten beispielsweise einige Mercedes SLS-Besitzer fest, dass die Scheinwerfer beschlagen, die Elektronik launisch war, die Luftfederbeine „Angst“vor Sand hatten. Einer der unzuverlässigsten Teile war die SBC (ABS)-Einheit. In kalten Breiten fühlt sich das Auto im Allgemeinen unwohl an. Die Autoscheiben frieren ein und fallen nicht herunter. Nicht selten negative Bewertungen über Scheinwerfer. Autofahrer beschweren sich über ihr schwaches Licht.
Dieses Auto ist nichts für schlechte russische Straßen. Es fühlt sich auf der idealen Straßenoberfläche großartig an. Wenn es jedoch Schlaglöcher und verschiedene Unebenheiten gibt, wird der "fünfte Punkt" einer Person, die in einem Auto sitzt, die ganze "Schönheit" der russischen Straße gründlich spüren. Manche seufzen über die teuren Reparaturen und die hohen Steuern auf diesem "eisernen Pferd". Aber wie heißt es so schön: „Du fährst gerne, trägst gerne Schlitten“. Wenn Sie ein solches Auto kaufen, müssen Sie Ihre finanziellen Möglichkeiten richtig einschätzen. Schließlich ist klar, dass auf diesen Kauf allerlei Kosten folgen werden, an denen kein Weg vorbeiführt.
