Die Wahl des richtigen Fahrzeugs kann das Leben eines modernen Menschen erheblich erleichtern, ganz zu schweigen vom wirtschaftlichen Aspekt dieses Themas. Und in diesem Zusammenhang ist es sehr wichtig, auf das Modell Opel Zafira zu achten, das seit 1999 vom General Motors-Konzern produziert wird. Der Hersteller bot dem Verbrauchermarkt ständig die folgenden Modifikationen dieses Autos an: Zafira A, Zafira B und Zafira Tourer (seit 2011 auf den Markt gekommen).
Wenn wir die zahlreichen Meinungen von Experten und Autofahrern in lakonischer Form zusammenfassen, kann dieses Auto als bequemes und wendiges Fahrzeug bezeichnet werden, das seinen Preis voll und ganz rechtfertigt. Darüber hinaus hängt die Zuverlässigkeit und der Komfort in diesem Fall stark von der spezifischen Modifikation und Konfiguration ab.
Der Zafira Tourer ist ein Konzeptfahrzeug der dritten Generation, das auf dem Genfer Autosalon 2011 vorgestellt wurde. Die Hersteller gaben dann an, dass nach Etablierung der Serienproduktion und des Massenabsatzes des Zafira Tourer C die alte Version des Zafira B als kostengünstigere Variante in kleineren Stückzahlen produziert wird. Außerdem soll die Modifikation des Zafira Tourer C mit dem Ford S-Max konkurrieren. Und die Veröffentlichung der Hybrid- und Elektro-Modifikation erfolgte im nächsten Jahr. Die Serienproduktion startete unmittelbar nach der IAA in Frankfurt, die im September 2011 stattfand.
Die russische Seite des Modellautos Opel Zafira bezieht sich auf den Zeitraum von 2009 bis 2015. Im Kaliningrader Avtotor wurde die SKD-Montage dieser für den Inlandsmarkt bestimmten Fahrzeuge eingerichtet.
2016 stand im Zeichen der Neugestaltung des Modells. Opel Astra K erschien mit entsprechendem Interieur und charakteristischen Stoßfängern (vorne und hinten). Mitte 2018 wurde die Produktion von Vauxhall-Markenversionen des Modells für den britischen Markt (Rechtslenker) eingestellt.
allgemeine Beschreibung
Bei der Auswahl eines Autos haben viele potenzielle Käufer besonderes Augenmerk auf das ursprüngliche Erscheinungsbild des Opel Zafira Tourer gelegt. Ungewöhnliche Scheinwerfer in Form von "Häkchen" fallen sofort ins Auge. Dieses Modell hat eine stromlinienförmige Form, die sich durch glatte Linien auszeichnet, und ein stilvolles Äußeres. Überraschenderweise sieht dieser Minivan trotz seiner Massivität nicht übergewichtig aus. Auf der Straße und im dichten Verkehr ist es immer durch den Zusatz „selbstbewusst“, aber nicht „aggressiv“zu erkennen. Und der Gepäckraum bietet auch bei umgeklappten Rücksitzen ein hervorragendes Fassungsvermögen.
Nach Ansicht vieler Besitzer dieses Modells bildet sich nach dem Entfernen der hinteren Sitzreihe in der Kabine eine ebene Fläche, auf der Sie beispielsweise Haushaltsgeräte problemlos abstellen können. Autoliebhaber im Opel Zafira werden von der technischen Ausstattung des Fahrzeugs und seiner Innenbefüllung angezogen. Als angenehme Boni heben sie insbesondere folgende Vorteile hervor:
- elektrische Frontheber der vorderen Seitenfenster;
- beheizte Spiegel;
- Heckscheibenwischer;
- ein System zum Eliminieren von toten Sichtzonen;
- Zwei-Jahreszeiten-Klimaautomatik.
Eigenschaften
Der Opel Zafira Tourer verfügt über fünf Modifikationen, die sich in Motorvolumen und Leistung unterscheiden. Die beliebteste Version ist der Opel Zafira Tourer 1.8, der als fünftüriger Minivan für 5 Personen folgende Ausstattung und technische Merkmale aufweist:
- Höchstgeschwindigkeit - 185 km / h;
- erreicht eine Geschwindigkeit von 100 km / h in 12,9 Sekunden;
- Kofferraumvolumen mit eingebauten Rücksitzen - 710 Liter;
- das Kofferraumvolumen bei umgeklappten Rücksitzen wird um das 2, 5-fache erhöht;
- Fahrzeuglänge - 4658 mm;
- Höhe - 1685 mm;
- Breite - 1884 mm;
- Schaltgetriebe - Fünfgang;
- das Volumen des Kraftstofftanks - 58 Liter;
- Kraftstoffverbrauch (A-95) - 9,7 Liter pro 100 km in der Stadt;
- Kraftstoffverbrauch (A-95) - 5,8 Liter pro 100 km auf der Autobahn;
- Kraftstoffverbrauch (A-95) - 7,2 Liter pro 100 km im kombinierten Zyklus.
Positive Bewertungen
Die wichtigsten Vorteile des Opel Zafira-Modells sind nach Angaben der Besitzer dieses Fahrzeugs die folgenden Indikatoren.
Außen. Viele Leute mögen die moderne und stilvolle Form des Autos. Wassili aus Chabarowsk: „Ich möchte gleich sagen, dass mir das Auto sehr gut gefallen hat. Äußerlich ist sie sehr schön. Erinnert mich an eine orientalische Tänzerin."
Geräumigkeit. Auch größere Personen können im Salon sehr bequem untergebracht werden. Die Sessel lassen sich sehr bequem nach hinten bewegen und die Rückenlehnen lassen sich in die ideale Position zurücklehnen. Auf dem Fahrersitz ist genug Platz für Personen ab einer Körpergröße von 2 m, die Lenksäule stört überhaupt nicht.
Transformation. Die Sessel lassen sich sehr bequem nach hinten bewegen und die Rückenlehnen lassen sich in die ideale Position zurücklehnen. Yuri aus Samara: „Im Inneren ist Platz, viele Möglichkeiten der Verwandlung. Im Salon ist im Vergleich zu den "Japanern" alles anders. Anfangs war es ungewohnt, aber dann habe ich gemerkt, dass es mir hier besser, bequemer geht."
Materialien. Viele sind damit zufrieden, dass in der Kabine Weichkunststoff verwendet wird, der hervorragende praktische Eigenschaften hat.
Bequeme Position des Bedienfelds. Vom Fahrersitz aus können Sie jede Taste erreichen, ohne den Rücken vom Sitz zu heben.
Salonausstattung. Die Bedienung des Audiosystems und des eingebauten Navigators verursacht keine Beanstandungen, was die Besitzer sehr freut.
Gute Handhabung. Das Auto reagiert sehr sensibel auf alle Manipulationen des Fahrers, sowohl bei einer komfortablen Fahrgeschwindigkeit von 100-120 km / h als auch bei einer erhöhten (150 km / h).
Stabilität auf der Straße. Das Auto ist nur für die Strecke gemacht. Hält perfekt die Richtung – „wie ein Zug auf Schienen“.
Hervorragende Dynamik. Das Auto nimmt sofort Fahrt auf, was an der Ampel sehr gut sichtbar ist, wenn es sich sehr schnell von der Fahrspur löst.
Verlässlichkeit. Bei richtiger und rechtzeitiger Wartung sind ernsthafte Reparaturen praktisch nicht erforderlich.
Unzerstörbare Federung. Die Fahrleistungen sind mit „sehr gut“zu bewerten. Peter aus Tscheljabinsk: "Die Aufhängung ist niedergeschlagen, elastisch, ziemlich stark."
Hervorragende Klimakontrolle. Die moderne Klimaanlage bietet zwei Modi der Lufttemperaturregelung, die dem höchsten Qualitätsstandard entspricht.
Startet bei jeder Temperatur. Yuri aus Abakan: "Die Mindesttemperatur, bei der das Aufziehen bei -37 Grad lag, setzte beim ersten Versuch nach einer Übernachtung im Hof ein."
Ressource. Alle Geräte erfüllen die vom Hersteller angegebene hervorragende Leistung.
Spritverbrauch. Das Auto ist sehr sparsam im Kraftstoff- und Ölverbrauch, auch bei aktiver Fahrt in einer Großstadt. Mikhail aus Krasnodar: „Der Kraftstoffverbrauch (AI-92) in der Stadt beträgt im Winter und Sommer 10-11 Liter, auf einer Autobahn mit Dachbox - 6, 8-7 Liter. Ich habe den Unterschied zwischen 92 und 95 Benzin nicht gespürt“.
Bremssystem. Vasily von der Ufa: "Sehr griffige Bremsen."
Negative Bewertungen
Trotz des hohen Vertrauens in das Opel Zafira Tourer-Modell in unserem Land bleibt es dennoch nicht ohne Beschwerden. Dies bezieht sich natürlich hauptsächlich auf die Qualität der russischen Montage, die sich nicht in besonderer Passgenauigkeit und Passgenauigkeit unterscheidet. So haben viele Autobesitzer festgestellt, dass das Fahrzeug massive kleinere "Unvollkommenheiten" in Form von Spiel der Griffe, Lücken an Kofferraum und Türen usw. aufweist. Obwohl sie das Aussehen und die Funktionalität des Autos nicht wesentlich beeinträchtigen, können sie den Gesamteindruck eines Autos dieser Klasse beeinträchtigen.
Die häufigsten negativen Bewertungen lassen sich sicher den folgenden thematischen Hinweisen zuordnen.
Geringer Spielraum. Aufgrund der geringen Bodenfreiheit kann die Maschine nicht mit hoher Geländegängigkeit aufwarten.
Schwache Sichtbarkeit. Die breiten A-Säulen und kleinen Spiegel stören die Sicht des normalen Fahrers. Stepan aus Jaroslawl: "Oft tauchen Fußgänger wie aus dem Nichts auf, und darauf muss man vorbereitet sein."
Wenig Platz in der dritten (hinteren) Sitzreihe. Vasily aus Kolomna: „Als die Familie aufgefüllt war, haben wir uns für die dritte Sitzreihe entschieden. Plötzlich wurde klar, dass die dritte Reihe unverständlich für wen gemacht wurde. Ein neunjähriges Menschenjunges von schlanker Statur kann dort mit großem Unbehagen hineinpassen. Setzt sich und bedeckt seine Ohren mit den Knien. Während einer Fahrt (ca. 6 km) habe ich mir in der zweiten Sitzreihe zweimal den Kopf aufgeschlagen.
Geringe Geräuschdämmung. Stepan aus Barnaul: „Die Geräuschisolierung ist einer der Nachteile des Autos. Das Auto ist ziemlich laut. Bei hoher Geschwindigkeit muss man laut sprechen, aber nicht schreien."
Innenheizung. Ksenia aus Tver: „Bei Frost unter -20 Grad erwärmt sich der Innenraum erst nach 10 Minuten Arbeit und 30 Minuten Fahrt mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 50-60 km/h. Und dann nur, wenn Sie eine Autodecke haben."
