Um zu lernen, wie Sie Ihren Roller selbstständig reparieren können, benötigen Sie Beobachtung, Logik und Grundkenntnisse über den Aufbau des Gerätes. All diese Fähigkeiten helfen zusammen mit praktischen Fähigkeiten, kleinere Fehler rechtzeitig zu erkennen und schnell zu beheben.
Es ist notwendig
- - ein Satz Maul- und Schraubenschlüssel, Innensechskantköpfe;
- - Schraubendreher mit flachen und kreuzförmigen Klingen;
- - Tester, Isolierband.
Anleitung
Schritt 1
Wenn der Motor nicht anspringt, prüfen Sie, ob der Schlüssel im Zündschloss in die gewünschte Position gedreht ist, wenn der Hebel einer der Bremsen betätigt ist. Überprüfen Sie die Funktionsfähigkeit der Bremslichtlampe oder ihres Stromkreises. Sicherung im Hauptstromkreis des Elektrostarters prüfen und ggf. ersetzen. Überprüfen Sie die Pole der Batterie. Befreien Sie sie von Oxiden, messen Sie die Batteriespannung und laden Sie sie gegebenenfalls auf. Sie können den Roller vorübergehend kickstarten.
Schritt 2
Auf einen fehlerhaften Stromkreis des Elektrostarters prüfen. Reinigen Sie die Kontakte von Relais und Anlasser, läuten Sie das Relais, die Anlasserwicklungen und die Rollerverkabelung. Wenn der Kickstarter durchdreht, überprüfen und ersetzen Sie defekte Kickstarter- oder Sperrzahnräder. Die Ablassschraube der Schwimmerkammer des Vergasers herausdrehen. Wenn kein Benzin drin ist, reinigen Sie den Filter des Gasventils und blasen Sie die Kraftstoffleitung aus, überprüfen Sie die Funktionsfähigkeit des Gasventils selbst und die Dichtheit des Unterdruckschlauchs seiner Steuerung. Wenn das Kraftstoffventil des Vergasers klemmt, entfernen Sie den Schwimmerkammerdeckel und reinigen Sie den Ventilsitz. Wenn dies nicht hilft, ersetzen Sie das Ventil.
Schritt 3
Schrauben Sie die Kerze ab. Wenn er mit einer Schicht unverbrannten Kraftstoffs bedeckt ist, den Vergaser zerlegen, den Kraftstoffstand in der Schwimmerkammer prüfen und den Luftfilter reinigen. Überprüfen Sie den Autostart-Anreicherer und die Zündkerze auf Funktionsfähigkeit. Wenn sie nicht vorhanden ist, reinigen Sie die Elektroden der Zündkerze mit Schleifpapier oder ersetzen Sie sie. Wenn dies nicht hilft, überprüfen Sie den Zustand anderer Elemente des Zündsystems.
Schritt 4
Wenn der Motor instabil ist, überprüfen Sie die Dichtheit des Vergasereinlassanschlusses und ersetzen Sie die Dichtung. Ersetzen Sie die Kurbelwellen-Öldichtungen. Entfernen Sie das Wasser in der Schwimmerkammer, indem Sie die Ablassschraube der Schwimmerkammer lösen. Blasen Sie die Vergaserdüsen und -kanäle aus. Wechseln Sie das Benzin im Tank. Schrauben Sie die Zündkerze ab. Falls sich Wasser auf dem Isolator und den Elektroden befindet, entsorgen Sie es in der Schwimmerkammer des Vergasers, indem Sie die Ablassschraube herausdrehen.
Schritt 5
Bei schwarzen öligen Rußablagerungen auf dem Isolator und den Elektroden der Zündkerze diese durch eine ähnliche mit niedrigerer Wärmeleistung ersetzen. Überprüfen und reinigen Sie die Entlüftung im Tankdeckel. Überprüfen Sie die Kompression mit einem Kompressionsmesser. Wenn es nicht korrekt ist, ersetzen Sie Kolben, Zylinder und Kolbenringe. Bei öligen Spuren an Kopf und Zylinder die Dichtung unter dem Zylinderkopf ersetzen oder deren Befestigungsmuttern mit der Kraft und in der von der Reparaturanleitung empfohlenen Reihenfolge anziehen.
Schritt 6
Bei Fremdgeräuschen bei laufendem Motor das thermische Spiel im Ventiltrieb von Viertaktmotoren einstellen. Prüfen Sie die Spannung und stellen Sie die Ventilantriebskette ein. Ersetzen Sie verschlissene Riemenscheiben, Rollen und andere Teile des Variators durch neue. Wenn der Motor beim plötzlichen Öffnen des Gashebels abgewürgt wird, überprüfen Sie, ob der Motor ausreichend warm ist, überprüfen Sie die Vergasereinstellungen und sein Hauptdosiersystem, die korrekte Funktion des Variators.
Schritt 7
Wenn der Motor nicht anzieht, raucht, viel Kraftstoff verbraucht und sich schwarze Ablagerungen an der Zündkerzenelektrode gebildet haben, den Vergaser einstellen oder eine kleinere Hauptdüse einbauen. Bei Detonation und weißer Plakette an der Zündkerze auch den Vergaser einstellen oder eine größere Hauptdüse einbauen. Überprüfen Sie auch den Schalldämpfer, die Durchgänge und die Zylinderöffnungen auf Verstopfung. Reinigen Sie sie. Wenn der Schalldämpfer nicht gereinigt werden kann, ersetzen Sie ihn.
Schritt 8
Wenn der Motor während der Fahrt an Leistung verliert, überprüfen Sie die Lüfterflügel und die Abdeckungen des luftgekühlten Motors. Ersetzen Sie beschädigte, gebrochene und abgesplitterte. Überprüfen Sie bei einem flüssigkeitsgekühlten Motor auf Kühlmittellecks, indem Sie den Füllstand im Behälter ändern. Ersetzen Sie gegebenenfalls Wasserpumpe, Thermostat, Kühler.
