Die Autolackierung in Metallic-Tönen hat ihre Vorteile und ist bei Autoliebhabern sehr beliebt. Die Kosten für eine solche Farbe sind jedoch mehrere Tausend höher, was mit der Mühsal des Verfahrens verbunden ist.
Der Unterschied zwischen Metallic-Lack und gewöhnlichem Emaille
Metallicfarben können jede Farbe haben - grau, schwarz, rot, grün usw. Alle zeichnen sich durch ihren charakteristischen metallischen Glanz aus.
Die Farbe des Autos ist Silbermetallic - eine der beliebtesten aufgrund ihrer Vielseitigkeit und Praktikabilität. Schmutz und Staub fallen auf einer solchen Maschine weniger auf und Sie können sie seltener waschen. Kratzer sind auch weniger sichtbar.
Typischer Autolack besteht aus drei Hauptkomponenten: Pigment, Bindemittel und Lösungsmittel. Metallic-Lack ist komplexer in seiner Zusammensetzung. Darin befindet sich eine weitere vierte Komponente - eine dünne Schicht Aluminiumpulver. Mit Emaille vermischt, reflektieren Aluminiumpartikel das Licht und erzeugen einen metallischen Glanz. Außerdem schützen sie die Karosserie vor Korrosion und den Lack vor vorzeitigem Ausbleichen.
Farbauftragsverfahren
Derzeit gibt es drei Systeme zum Lackieren von Autos in Metallic-Farben – einschichtig, zweischichtig und dreischichtig. Die erste wird aufgrund der Schwierigkeit der Anwendung selten verwendet. Dreischichtig wird verwendet, wenn Sie eine weiße Perlglanzfarbe erhalten oder einen komplexen Effekt erzielen möchten (z. B. ein Chamäleon). Eine solche Farbe ändert ihren Farbton je nach Betrachtungswinkel optisch. Beim Malen in drei Schichten werden Primer-Toner und transparentes Perlmutt als Basis verwendet.
Die gebräuchlichste Option ist die Zweischichtlackierung. In diesem Fall wird der Korpus zunächst mit einer Basis beschichtet und anschließend lackiert. Die Farbe haftet gut auf dem Untergrund und trocknet schnell. Sollten Mängel vorhanden sein, werden diese durch Polieren beseitigt.
Die Metalliclack-Technologie ist in der Regel komplexer als herkömmlicher Autolack. Die Schicht muss sehr gleichmäßig sein, sonst werden eventuelle Flecken auf der Oberfläche besser sichtbar. Die Technologie umfasst drei Phasen: einen Komplex von vorbereitenden Arbeiten, die Befüllung der Basis, das Auftragen von Lack. Bei einem Zweischichtsystem wird die Basis in zwei Schichten aufgetragen, von denen die zweite trockener ist. Jede Schicht sollte in 10-30 Minuten auf natürliche Weise trocknen, die genaue Zeit ist in der Anleitung für die Farbe angegeben. Als Basis wird eine Farbe verwendet, die einen Metallic-Effekt erzeugt, der an sich keinen Glanz und keine Beständigkeit gegen atmosphärische Phänomene aufweist. Um es zu schützen, wird Lack verwendet. Vor dem Auftragen des Lacks wird dieser mit einem Lösungsmittel und Fixierer verdünnt. Es wird in zwei oder drei Schichten auf eine gut getrocknete Unterlage aufgetragen, um ein Aufquellen der Farbe zu vermeiden.
Normalerweise werden die Verfahren zum Lackieren eines Autos in Metallic-Farben in einem Autoservice durchgeführt, aber es gibt auch Autofahrer, die dies selbst tun.
