Auf dem Armaturenbrett eines VAZ 2105 befindet sich kein Drehzahlmesser, was für viele Autofahrer während des Betriebs gewisse Unannehmlichkeiten verursacht. Daher versuchen einige Fahrer der "fünf", das Design durch den Einbau eines Drehzahlmessers zu ändern.
Anleitung
Schritt 1
Bestimmen Sie den Standort des Geräts. Das serienmäßige Panel bietet keinen Platz für einen Drehzahlmesser. Sie können den Torpedo VAZ 2107 als Basis nehmen oder den Drehzahlmesser als separates Gerät herausnehmen. Im zweiten Fall benötigen Sie ein Gehäuse zur Befestigung des Gerätes, um es an einer Verkleidung oder an einer Windschutzscheibensäule zu montieren. Ein solcher Koffer kann in einem Geschäft gekauft werden oder Sie können ihn selbst aus Schrott herstellen.
Schritt 2
Schließen Sie einen Drehzahlmesser an. Nehmen Sie das Gerät aus einem VAZ 2106. Es hat einen Anschlussstecker. Die „fünf“-Verkabelung sieht keinen ähnlichen Stecker vor, also schneiden Sie den Anschlusskontakt ab und lassen nur die Leiter übrig. Sie müssen auch die Drähte wachsen lassen, um sie zur Zündspule zu führen. Schließen Sie die Gerätekabel wie folgt an: braun an das Plus der Zündspule, das orange Kabel an den Spulenanschluss, das mit „B+“gekennzeichnet ist, das schwarz-weiße Kabel wird an der Karosserie angeschlossen.
Schritt 3
Installieren Sie den elektronischen Drehzahlmesser. Dieser Drehzahlmesser kann überall im Auto platziert werden. Dies ist einer der Vorteile gegenüber einem herkömmlichen Gerät. Es hat drei Drähte, die zu Spule, Masse und Spulenanschluss führen. Das Gerät hat Leitermarkierungen.
Schritt 4
Setzen Sie einen Torpedo aus einem VAZ 2107. Dieser Schritt ist ein exotischerer Weg mit einem Herd, einem Aschenbecher. Das neue Panel wird auf die gleiche Weise installiert. Durch Platzieren eines VAZ 2107-Armaturenbretts können Sie das Armaturenbrett desselben Autos anschließen, das mit einem eingebauten Drehzahlmesser ausgestattet ist.
