Die meisten ZAZ-Autobesitzer geben sich nicht mit den technischen Fähigkeiten ihres "eisernen Pferdes" zufrieden, sondern suchen im Gegenteil nach Möglichkeiten, sie zu verbessern. Daher stimmen einige von ihnen beispielsweise den Motor ab, während andere anstelle des "nativen" den Motor aus der VAZ einsetzen.
Es ist notwendig
- - Motor von VAZ;
- - Kupplung;
- - Butter;
- - Dichtmittel;
- - Instrumente.
Anleitung
Schritt 1
Demontieren Sie den "nativen" Motor und lassen Sie ihn bis zu "besseren" Zeiten. Dieser Motor hat seinen Zweck bereits erfüllt, er hat also Anspruch auf eine gesetzliche Ruhezeit.
Schritt 2
Passen Sie die "Platte" an die Abmessungen des eingebauten Motors an. Darüber hinaus muss bei der Installation ein weiteres Problem gelöst werden: Die Standarddicke der "Platte" beträgt 23,5 mm, aber die Primärwelle ragt drei bis vier mm aus dem Eingriff heraus, so dass eine solche "Platte" gefräst werden (Dicke auf 20 mm reduzieren).
Schritt 3
Achten Sie neben der LUK Kupplung auch auf die SACHS Kupplung: Sie hat alle Kennzeichen eines Qualitätsprodukts. Außerdem müssen Sie mit einem solchen Element nicht auf das Kurbelgehäuse hämmern und zusätzliche Millimeter abschleifen, um den Korb im Kurbelgehäuse zu installieren.
Schritt 4
Demontieren Sie vorsichtig die Pedaleinheit und entfernen Sie auch den Unterdruckbremskraftverstärker. Stattdessen wird ein Pedalblock von einem VAZ verbaut, sowie ein Staubsauger und Hauptbremszylinder.
Schritt 5
Da der VAZ-Motor nicht mit dem ZAZ-Getriebe kompatibel ist, gibt es keinen anderen Ausweg, um das Kurbelgehäuse unter dem Anlasser zu schneiden. Natürlich schwächen solche Transformationen das Kurbelgehäuse, jedoch treten bei ordnungsgemäßer Montage des Motors und Verstärkung seiner Befestigung keine Probleme mit dem Kurbelgehäuse auf.
Schritt 6
Um zu befürchten, dass sich die Schrauben, die den Motor an der Platte befestigen, lockern, machen Sie Sicherungsschrauben. Bohren Sie dazu Löcher an den Stellen, an denen die Kappen der Schrauben sitzen, wobei die Achse in Richtung der Verdrehung verschoben ist. Schneiden Sie die Gewinde und schrauben Sie die Sicherungsschrauben ein.
Schritt 7
Montieren Sie den Adapter in das Loch für den Drucksensor: Er wird sowohl für die Drucklampe als auch für den Controller selbst benötigt. Installieren Sie den Motor und alle zugehörigen Teile.
