Störende Motorgeräusche, die im Leerlauf des Motors auftreten und nach einer Erhöhung der Drehzahl verschwinden, weisen auf eine Zunahme der thermischen Lücken zwischen den Ventilen und Drückern des Motorsteuermechanismus hin.
Es ist notwendig
- - 13-mm-Schlüssel;
- - 10 mm Schraubenschlüssel;
- - A95111 Sonde zur Messung des Ventilspiels des VAZ.
Anleitung
Schritt 1
Beim Einstellen des Ventilspiels im Motor eines VAZ 2107-Fahrzeugs ist zu beachten, dass diese Arbeiten nur bei kaltem Motor durchgeführt werden.
Schritt 2
Vor Beginn der direkten Lüftspieleinstellung wird die Motorkurbelwelle durchgekurbelt, bis die Markierung am Nockenwellenantriebsrad mit der Markierung am Gehäuse fluchtet.
Schritt 3
Wenn diese Bedingung erfüllt ist, werden die Spiele des achten und sechsten Ventils eingestellt. Dazu wird die Kontermutter des Einstellbolzens des gewünschten Ventils gelöst. Durch Einführen eines Ölmessstabs zwischen Kipphebel und Nockenwellennocken dreht sich die Einstellschraube dann in die erforderliche Richtung, um das Spiel zu normalisieren. Während der Einstellung wird durch schrittweises Bewegen des Messstabs der Grad seiner Klemmung zwischen Nockenwellennocken und Kipphebel bestimmt. Bewegt sich die Sonde mit leichter Last in den angezeigten Raum, wird das Herausdrehen der Einstellschraube gestoppt und die darauf befindliche Kontermutter angezogen. Dann wird der Messstab entfernt und das nächste Ventilspiel eingestellt.
Schritt 4
Nach der Einstellung der 6 und 8 Ventile dreht sich die Motorkurbelwelle um 180°, wodurch das nächste Ventilpaar (nacheinander: viertes und siebtes, erstes und drittes, zweites und fünftes) wie oben beschrieben verstellt werden kann.
