So Flicken Sie Ein Loch In Einen Heizkörper

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So Flicken Sie Ein Loch In Einen Heizkörper
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Video: So Flicken Sie Ein Loch In Einen Heizkörper

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Anonim

Ein Autokühler ist ein äußerst wichtiges Gerät für den stabilen Betrieb des Motors. Manchmal geht der Kühler kaputt und dann beginnt selbst durch die kleinsten Löcher Frostschutzmittel zu lecken.

So flicken Sie ein Loch in einem Heizkörper
So flicken Sie ein Loch in einem Heizkörper

Notwendig

Trockenes Senfpulver, Polymerdichtmasse, Speziallötkolben, Lot, "Kaltschweißen"

Anweisungen

Schritt 1

Suchen Sie die Stelle, an der das Frostschutzmittel aus dem Kühler des Autos austritt. Bei kleinen Löchern ist es am einfachsten, diese mit Hilfe spezieller Zusätze abzudichten, die durch den Expansionsbehälter oder durch den Kühlerhals direkt in das Kühlsystem gegossen oder eingefüllt werden.

Schritt 2

Lösen Sie etwas trockenes Senfpulver in Frostschutzmittel auf und gießen Sie die Mischung in das Kühlsystem des Autos. Den Motor starten. Beim Erhitzen des Frostschutzmittels dampft der Senf aus und reduziert oder dichtet kleine Leckagen sogar ab.

Schritt 3

Verwenden Sie moderne Polymerdichtstoffe. Polymerisationsmittel einfüllen und Motor warmlaufen lassen. Der erhitzte Dichtstoff wird unter Lufteinfluss an der Stelle, an der das Frostschutzmittel fließt, zu einem starken Film. Diese Methode eignet sich für kleine Lochgrößen, nicht mehr als 2 mm2. Ein solches Dichtmittel hat eine hohe Kohäsion (Anhaftung von Partikeln einer Substanz), sodass die Kühlerrohre nicht leiden.

Schritt 4

Wenn die Löcher im Kühler groß sind und das Dichtmittel kraftlos ist, führen Sie eine größere Reparatur durch. Kühlflüssigkeit ablassen. Löten Sie die Risse am Kupferstrahler mit einem speziellen leistungsstarken Lötkolben und Lötzinn.

Schritt 5

Wenn der Kühler aus Aluminium besteht, wenden Sie "Kaltschweißen" an. Es ist ein spezieller Zweikomponenten-Kleb- und Dichtstoff auf Epoxidbasis. In Aussehen und Struktur ähnelt es Plastilin. Besteht aus zwei Teilen, die vor Gebrauch gemischt werden müssen.

Schritt 6

Versuchen Sie, den Dichtungsbereich zu entfetten und zu trocknen. Decken Sie den Riss sorgfältig und sorgfältig ab und beobachten Sie die Technologie. Lassen Sie die Kaltschweißung aushärten und aushärten, bevor Sie das Auto starten.

Schritt 7

Bereiten Sie sich darauf vor, dass solche Reparaturen vorübergehend sind. Achten Sie darauf, den Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter zu überwachen. Wenn das Frostschutzmittel weiterhin ausläuft, füllen Sie vor jeder Ausfahrt vom Parkplatz Kühlmittel nach.

Schritt 8

Ersetzen Sie den undichten Kühler so bald wie möglich durch einen neuen. Wechseln Sie gleichzeitig auf neue Schläuche und Schellen für das Kühlsystem der Maschine.

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