Für die Beförderung von Gütern auf der Straße werden ein Frachtbrief und Frachtbriefe als Dokumente verwendet, die integraler Bestandteil der Anzeige der vom Fahrer geleisteten Arbeit sind. Die Überschreitung der Standzeit der Kundenfahrzeuge wird auf Basis der vom Verantwortlichen in Spalte 32 der TTN eingegebenen Daten berechnet.
Notwendig
Frachtbrief
Anweisungen
Schritt 1
Der Frachtbrief besteht aus zwei Teilen. Der erste von ihnen: "Ware". In diesem Abschnitt werden Informationen über die Ladung eingetragen: das Gewicht der Ladung ("netto" und "brutto"), die Stückzahl usw. Gemäß den in diesem Abschnitt eingegebenen Daten werden Inventargegenstände von der Versender und werden in der Bilanz des Empfängers erfasst.
Schritt 2
Zweiter Abschnitt: "Verkehr". Es soll Informationen eingeben, die die Arbeit des Straßenverkehrs beim Kunden widerspiegeln. Dieser Abschnitt enthält Informationen über die Ankunftszeit des Fahrzeugs beim Kunden: beim Versender - beim Beladen, beim Empfänger - beim Entladen.
Schritt 3
Im Abschnitt TTN "Sonstige Informationen" wird in Spalte 32 die Standzeit des Wagens beim Be- oder Entladen angegeben. Die Daten werden durch die Unterschrift des Verantwortlichen bestätigt und durch das Siegel bestätigt.
Schritt 4
Ausfallzeiten, die während des Transports von Gütern entlang der Strecke im Zusammenhang mit Straßenreparaturen oder der Begehung eines Unfalls durch einen der Verkehrsteilnehmer entstehen können, werden im Abschnitt des Frachtbriefs "Besondere Hinweise" angegeben und durch eine Unterschrift mit der Position bestätigt und Dienstgrad des Straßenpolizisten … Spezialisten der Straßenreparaturabteilung können auch ein leicht zu befahrendes Zeichen mit Angabe der Position und des Nachnamens sowie der Kontakttelefonnummer des Unternehmens beglaubigen.
