Sehr oft müssen Autobesitzer den Schalldämpfer ersetzen. Bei den meisten Autos ist die Auspuffanlage so ausgelegt, dass der Einbau eines Schalldämpfers bis auf einige Punkte in der Regel nicht schwierig ist.
Um den Schalldämpfer selbst zu installieren, verwenden Sie eine Überführung oder eine Inspektionsgrube. Fahren Sie das Auto darauf und achten Sie darauf, Unterlegkeile zu platzieren. Überprüfen Sie die Abgasanlage. Wenn der Schalldämpfer längere Zeit nicht ausgetauscht wurde, behandeln Sie zuerst alle Anschlüsse mit einer Korrosionsschutzflüssigkeit. Sie können normales Kerosin oder Essig verwenden.
Für den Fall, dass Teile des Schalldämpfers an den inneren Verbindungsring angeflanscht sind, ergeben sich die größten Schwierigkeiten beim Austausch nur durch das Vorhandensein von Rost. Lösen Sie die Befestigungsschrauben, entfernen Sie die Flansche und setzen Sie einfach einen neuen Schalldämpfer ein. Wenn die Verbindung der Schalldämpferteile "Rohr-an-Rohr" erfolgt, gehen Sie wie folgt vor.
Klopfen Sie zuerst mit zwei Hämmern auf die Verbindung. Halten Sie einen von ihnen als Basis für die Pfeife beim Schlagen. Bitten Sie einen Assistenten, die Rückseite des Schalldämpfers während des Klopfens hin und her zu schwenken. In diesem Fall bröckelt der innere Rost ein wenig, die Verbindung wird schwächer und kann getrennt werden.
Wenn das Tippen nicht funktioniert, gehen Sie wie folgt vor. Nehmen Sie einen Schlitzschraubendreher und führen Sie ihn in den Schnitt am Außenrohr ein. Biegen Sie das Rohrmetall entlang des Schnitts, um zu "schlagen". Dadurch wird die Verbindung gelöst und die Schalldämpferrohre aufgewirbelt.
Falls Sie nur das Vorderrohr (die sogenannte "Hose") oder die Schalldämpferdichtung am Auspuffflansch austauschen müssen, bereiten Sie zuerst die Verbindung vor. Schmieren Sie die Muttern mit einem Rostschutzmittel. Schlagen Sie die Muttern des Abgasrohrflansches vorsichtig ohne besondere Kraftanwendung durch den Innensechskantkopf.
Schrauben Sie die Anschlüsse vorsichtig und ohne übermäßigen Kraftaufwand ab, um sie nicht zu beschädigen. Andernfalls müssen Sie den Motor zerlegen, um das Gewindefragment aufzubohren. Zum Aufschrauben die Tasten "Kopf" und "Kurbel" verwenden. Wenn Sie Maulschlüssel verwenden, führt dies in Zukunft dazu, dass die Mutter auch mit Hilfe eines Innensechskantkopfes nicht gegriffen werden kann. Führen Sie beim Aufschrauben Hin- und Herbewegungen aus, um die Gewinde zu reinigen.
Installieren Sie einen neuen Schalldämpfer. Teile müssen verzugsfrei eingebaut werden. Verwenden Sie neue Befestigungsschrauben und -muttern, neue Dichtungen und Schellen. Achten Sie beim Einbau darauf, die Gewindeelemente mit Graphitfett zu schmieren, damit sie in Zukunft nicht aneinander kleben. Ziehen Sie die Schellen nicht zu fest an, damit das Schalldämpferrohr nicht verformt wird. Dann wird es sehr schwierig, eine solche Verbindung zu demontieren.
Verwenden Sie ein spezielles Montagedichtmittel für die Auspuffanlage, achten Sie darauf, dass es nicht in das Rohr gelangt. All diese kleinen Optimierungen verlängern die Lebensdauer Ihres neuen Schalldämpfers und erleichtern die Demontage in der Zukunft.
