Im heißen Sommer träumen die Besitzer heimischer Autos von einem. Über die Klimaanlage, die den Autoinnenraum kühlt. Wenn Sie Kalina und Priora problemlos mit einer Klimaanlage versorgen können, wird es bei den Klassikern und der achten Familie etwas schwieriger.
Die Kühle kann man nicht in jedem heimischen Auto genießen. Es ist jedoch durchaus möglich, eine Klimaanlage auf einem Klassiker oder Neun zu installieren. Wir müssen jedoch eine Klimaanlage in einem geeigneten Auto finden. Sie werden auch einen deutlichen Leistungsabfall spüren, wenn Sie den Kompressor einschalten. Aber für den Fall, dass Sie ein Befürworter der Bequemlichkeit sind, nicht der Geschwindigkeit, dann achten Sie nicht darauf. Es ist besser, wenn Sie den Motor vor dem Einbau der Klimaanlage gründlich überholen.
Wenn der Motor eine hohe Laufleistung hat, funktioniert die zusätzliche Belastung nicht sehr gut. Es wird auch schön sein, wenn das Kraftstoffeinspritzsystem Einspritzung ist. Auf diese Weise können Sie die elektronische Steuereinheit so einstellen, dass ein minimaler Kraftstoffverbrauch und eine maximale Motorleistung erzielt werden. Für VAZ-Autos ist eine Klimaanlage aus Klein- und Kleinwagen ausländischer Produktion perfekt.
Zusammensetzung der Klimaanlage
Basis der Klimaanlage ist ein Kompressor, der über einen Zahnriemen oder Generator angetrieben wird. Die Antriebsmethode hängt vom jeweiligen Automodell ab. Ein in der Fahrzeugfront eingebauter Kühler (Kondensator) dient zur Kühlung des Kältemittels. Und in der Kabine ist ein Kühler installiert, in dem sich das Kältemittel in kaltem Zustand befindet. Genauer gesagt entzieht dieser Heizkörper der Umgebungsluft Wärme. Die Kupferrohre, die die Klimageräte verbinden, sind für die Zirkulation des Kältemittels erforderlich.
Das Vierwegeventil muss installiert werden, wenn Sie die Klimaanlage im Winter als Heizung verwenden möchten. Es ändert die Bewegungsrichtung des Kältemittels. Und natürlich die Lüfter an den Radiatoren. Im Fahrgastraum verteilt der Elektrolüfter die gekühlte Luft und im Verflüssiger wird das Kältemittel durch den darauf verbauten Lüfter effizienter gekühlt. Der Kompressor hat eine elektromagnetische Kupplung. Die Riemenscheibe dreht sich ständig und der Kompressorrotor ist mit dieser Kupplung verbunden, wenn die Klimaanlage eingeschaltet wird.
Was muss getan werden, um eine Klimaanlage an einem VAZ anzubringen?
Zuerst müssen Sie das Stromversorgungssystem ein wenig ändern. Der Standardgenerator ist jetzt zu schwach. Es ist notwendig, dass es 10 Ampere mehr ausgibt. Dies ist zumindest. Andernfalls wird die Batterie nicht ausreichend geladen, der Motorbetrieb wird instabil. Zweitens sollte auch der Generatorantrieb geändert werden. Die am besten geeignete Option wäre die Verwendung des VAZ-2110-Generators für Neuner und Klassiker. Dementsprechend stammt auch der Riemenantrieb von diesem Fahrzeug. Sie brauchen nur einen Gürtel mit einer etwas längeren Länge zu verwenden.
Und es empfiehlt sich, eine spezielle Spannrolle zu verwenden. In den Autos VAZ-2108 sowie VAZ-2114 wird es keine Probleme geben, einen Kühler in der Kabine zu installieren. Der Bart (mittlerer Teil des Panels) ermöglicht es Ihnen, einen Radiator und Lüfter unter dem Panel des Recorders zu installieren. Der Klassiker hat nicht viel Platz, daher ist der beste Ort, um einen Heizkörper zu installieren, eine Ablage unter dem Handschuhfach. Während des Betriebs wird dem Beifahrer auf dem Vordersitz jedoch sehr kalt. Vergessen Sie jedoch nicht die Kondensation, die zur Verrottung des Körpers führen kann. Es muss abgelassen werden.
