Schalldämmung von VAZ-Autos war schon immer gefragt - die in Togliatti produzierten Autos haben keine gute schallabsorbierende Polsterung. Und wenn früher die Materialauswahl für solche Zwecke gering war, bieten die Hersteller heute viele schalldämmende Platten, Platten, Rollen usw. Die Hauptsache ist, die richtigen Schallisolatoren auszuwählen und sie richtig zu installieren.
Es ist sofort zu beachten, dass die Schalldämmung von Türen allein nicht zum gewünschten Ergebnis führt - der Effekt der Schallabsorption ist minimal oder völlig unsichtbar. Das gewünschte Ergebnis kann nur bei Arbeiten an der gesamten Karosserie des Autos erzielt werden. Aber auch die Türschalldämmung ist ein wichtiger Schritt zur Verbesserung des Fahrzeugkomforts.
Schalldämmung der Primärtür
Allgemeine Technologien zum Einbau von schalldämmendem Material sind in fast allen VAZ-Fahrzeugen ähnlich. Die einzigen Unterschiede bestehen in den Merkmalen der Demontage, der Montage der Polsterung und in der Anzahl der technologischen Löcher. Aber in jedem Fall müssen Sie zuerst die Türverkleidung demontieren. Wenn nur noch "bloßes" Eisen übrig ist, muss die Oberfläche mit einem starken Lösungsmittel behandelt werden, um die Oberfläche zu entfetten (Aceton, Testbenzin, 650., 648. usw. Lösungsmittel reichen aus). Wenn eine Korrosionsschutzbehandlung vorhanden ist, sollte diese nicht berührt werden.
Der primäre Schallschutz besteht aus dem Einbau von schwingungsdämpfendem Material (zB STP). Dazu müssen Sie Platten in geeigneter Größe ausschneiden, die untere, bituminöse Seite mit einem Fön erhitzen und auf das Metall auftragen und mit einer Rolle ausrollen. Nachdem Sie sich vergewissert haben, dass die Platte gut fixiert ist, nehmen Sie das nächste Stück und befestigen Sie es auf die gleiche Weise mit einer Überlappung.
Die zweite Dämmschicht ist ein schallabsorbierendes Material. Sie können beispielsweise Shumoff, Akzent, Milz verwenden. Letzterer Materialtyp hat auch wärmedämmende Eigenschaften. Normalerweise haben diese Materialien eine selbstklebende Basis auf einer Seite, so dass es weniger Probleme bei der Befestigung gibt. Auch hier müssen Sie die Rolle oder die Blätter in möglichst große Stücke schneiden.
Technologische Löcher und letzte Schallschutzschichten
Die Abdichtung der technologischen Löcher erhöht die Schallschutzwirkung. Wenn Sie jedoch beispielsweise elektrische Fensterheber, Türgriffe reparieren (ersetzen), müssen Sie Löcher schneiden. Wenn Ihr Modell außerdem eine Innenbelüftung durch die Türen bietet, wird die Luftzirkulation durch das Verkleben der Löcher gestoppt.
Wenn Sie sich dennoch dafür entscheiden, die technologischen Löcher zu schließen, können Sie eine weitere Schallschutzschicht anbringen - obwohl dies höchstwahrscheinlich bereits ein Overkill ist. Es ist sinnvoller, der Türpolsterung mehr Aufmerksamkeit zu schenken. Machen Sie dazu die Polsterung mit einer Schicht Schwingungsisolator schwerer - sie vibriert weniger und macht alle Arten von Knarren. Als nächstes kleben Sie die Bitoplastschicht, die jede Form gut "wiederholt". Im letzten Schritt können Sie Modelin auftragen, ein Material, das Quietschen zwischen reibenden Teilen (Kabel, Türgriffe usw.) beseitigt. Um die Qualität der Arbeit nicht in Frage zu stellen, installieren Sie abschließend zusätzliche Türdichtungen.
