Ein Kfz-Getriebe ist ein Kegelradgetriebe, das entwickelt wurde, um das von der Motorwelle übertragene Drehmoment zu verteilen und zu erhöhen. Bei Fahrzeugen mit Front- und Heckantrieb ist ein Getriebe an der Antriebsachse verbaut, bei Allradfahrzeugen 2 Getriebe, die die Drehmomentübertragung auf jedes Radpaar gewährleisten.
Ein Getriebe in einem Auto ist notwendig, um das vom Motor übertragene Drehmoment zwischen den Antriebsrädern zu verteilen. Konstruktiv ist das Kraftfahrzeuggetriebe ein Kegelrad, das sich in einem separaten Gehäuse befindet.
Je nach Autotyp befindet sich das Getriebe an der Vorder- oder Hinterachse und der Allradantrieb setzt das Vorhandensein von zwei Getrieben voraus, da das Drehmoment in diesem Fall auf alle Räder verteilt wird.
Übersetzungsverhältnis des Automobilgetriebes
Das Hauptmerkmal eines Getriebes ist wie jedes andere mechanische Getriebe das Übersetzungsverhältnis, das den Grad der Abnahme der Winkelgeschwindigkeit und des Anstiegs des auf die Räder übertragenen Drehmoments anzeigt. Das Übersetzungsverhältnis hängt direkt von der Zähnezahl des antreibenden und des angetriebenen Zahnrads ab. Bei Getrieben hat das Abtriebsrad immer eine größere Zähnezahl. Aufgrund ihrer guten Leistungsfähigkeit werden Zahnräder mit Rundverzahnung häufig in Automobilgetrieben verwendet.
Die Übersetzung nahe eins haben Getriebe von Hochgeschwindigkeitswagen, bei denen die Zähnezahl des Abtriebsrades nur wenige Einheiten höher ist als die des führenden. Die Erhöhung der Übersetzung erhöht die Traktionseigenschaften des Fahrzeugs, was besonders bei Sonderfahrzeugen und Traktoren wichtig ist.
Merkmale des Einbaus von Getrieben in Allradfahrzeugen
Bei allradgetriebenen Fahrzeugen müssen an Vorder- und Hinterachse Getriebe mit gleicher Übersetzung eingebaut werden, da sonst die Bedienung der Maschine bei eingelegter Mittendifferenzialsperre nicht möglich ist.
Getriebeausfälle und Reparaturen
Die Schmierung der rotierenden Teile im Eingriffsbereich ist von großer Bedeutung, um die Zuverlässigkeit des Fahrzeuggetriebes zu gewährleisten. Austretendes Schmiermittel kann zu Ölmangel führen, wodurch die Verzahnung überhitzt und intensiv verschleißt. Eine regelmäßige Kontrolle des Getriebezustands durch professionelle Servicemitarbeiter hilft, Ausfälle zu vermeiden.
Die Reparatur des Getriebes ist eine Arbeit von besonderer Komplexität, da sie mit einer Vielzahl von Einstellungen und anschließenden Tests verbunden ist. Eines der Zahnräder des Untersetzungsgetriebes kann ohne Auswahl und Einfahren nicht getauscht werden, da sonst die erforderliche Fläche der Aufstandsfläche nicht zur Verfügung gestellt wird. Das Getriebe wird eingestellt, indem der Spalt zwischen der Stirnseite des Zahnrads und dem Gehäuse der Einheit verändert wird.
