Manchmal stehen Autobesitzer vor einem solchen Problem, dass der Motor überhitzt (dies ist am Kühlmitteltemperatursensor auf dem Armaturenbrett zu erkennen) oder umgekehrt im Winter im Auto lange Zeit kalt ist, da die Luft in der Heizung Herd heizt nicht auf. Eine solche Panne liegt oft im Betrieb des Thermostats, der für die Kühlmittelzirkulation im Motorkühlsystem verantwortlich ist.
Um andere Varianten von Störungen im Kühlsystem auszuschließen, müssen Sie den Thermostat selbst überprüfen. Dazu müssen Sie sich das Funktionsprinzip und die ihm zugewiesenen Funktionen merken. Der Thermostat sorgt für ein schnelles Aufwärmen des Motors bei Minustemperaturen und schützt den Motor im Sommer vor Überhitzung. Das Funktionsprinzip des Thermostats besteht darin, ein Ventil in einer Rohrleitung mit Kühlmittel zu öffnen oder zu schließen. Beim Anlassen des Motors muss das Thermostatventil geschlossen sein, damit das Kühlmittel im kleinen Kreislauf zirkulieren kann. Wenn Sie nach 2-3 Minuten den Schlauch, der das Thermostat und den Heizkörper verbindet, mit der Hand versuchen und es kalt ist, befindet sich der Thermostat in der geschlossenen Position. Stellt sich heraus, dass es warm wird, bedeutet dies, dass das Ventil nicht dicht geschlossen ist und der Motor lange warm wird, was zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch führt, denn der Motor erreicht die Betriebstemperatur nicht. Wenn der Temperatursensor die Höhe von 85-90 Grad erreicht, sollte das Abzweigrohr vom Thermostat zum Kühler genauso heiß sein, da das Ventil bei Erreichen dieser Temperatur öffnen sollte und das Kühlmittel den Kühler entlang einer großen Schaltkreis. Geschieht dies nicht, deutet dies darauf hin, dass der Thermostat in der geschlossenen Position klemmt, das Kühlmittel nicht zirkulieren und abkühlen kann und der Motor überhitzen kann. Wenn diese Symptome auftreten, ist der Thermostat defekt. Um den Thermostat selbst zu überprüfen und sicherzustellen, dass er defekt ist, müssen Sie ihn entfernen. Dies sollte bei einem kalten Auto durchgeführt werden, um sich nicht zu verbrennen. Zuerst müssen Sie das Kühlmittel ablassen und dann den Thermostat selbst entfernen. Wir entfernen Kalk und Schmutz von ihm und beginnen, seine Leistung zu Hause zu überprüfen. Von den Instrumenten wird lediglich ein Thermometer mit einer Skala von mehr als 100 Grad benötigt. Wir nehmen einen alten Topf, füllen ihn mit sauberem Wasser, senken den Thermostat hinein und stellen den Topf auf den Herd. Die Prüfung ist wie folgt: Bei einer Erwärmung auf 81-85 Grad sollte sich das Ventil öffnen, und wenn es unter 80 Grad abkühlt, sollte es schließen. In klarem Wasser werden diese Momente sichtbar. Wenn der Thermostat defekt ist, muss er ersetzt werden, da er nicht repariert werden kann.
