Sie möchten ein neues Auto kaufen, fragen sich aber noch, welche Automarke Sie kaufen sollen? Sie möchten gerne Auto fahren und kein Stammgast beim Autoservice sein? Sie möchten Ihr "Eisernes Pferd" nicht selbst reparieren? Dann müssen Sie nur noch wissen, welche Autos die meisten Pannen haben, denn diese Informationen helfen Ihnen, viel Zeit und Geld zu sparen.
Anleitung
Schritt 1
Um herauszufinden, welche Autos am häufigsten kaputt gehen, lesen Sie die Statistiken im Buch "Autoencyclopedia" von Yuri Geiko. Als Referenz: Yuri Geiko ist Autoexperte, Autor mehrerer Bücher für Autofahrer, Preisträger des Preises als bester Journalist Russlands im Jahr 1995, Automobiljournalist Russlands im Jahr 2003, Kandidat für den Meister des Motorsports im Motorsport.
Schritt 2
Nach Informationen aus dem Buch "Autoencyclopedia" von Y. Geiko ist in den USA eine Organisation namens "US Consumer Council" tätig. Sie überwacht Autopanne. Die benötigten Informationen erhält die Organisation durch eine jährliche Befragung von rund 700.000 Autofahrern. Diese Statistik berücksichtigt die Anzahl der Pannen pro hundert verkaufte und gebrauchte Autos, und die Umfrageergebnisse werden nach Jahren zusammengefasst: Es gibt Daten zur Anzahl der Pannen für ein Jahr, für drei Jahre und für fünf Jahre.
Schritt 3
An erster Stelle in Bezug auf die Zuverlässigkeit stehen japanische und koreanische Autos, an zweiter Stelle amerikanische Autos, an dritter Stelle europäische Autos.
Schritt 4
Sehen Sie sich nun die Statistikdaten an. Die zuverlässigste Automarke der Welt ist laut US Consumer Council Infinity. Die Zahl der Pannen bei Infinity in einem Jahr beträgt 10, in drei Jahren - 21, in fünf Jahren - 24. An zweiter Stelle steht Lexus. Er hat durchschnittlich 9 Ausfälle in einem Jahr, in drei Jahren - 23, in fünf Jahren - 32.
Schritt 5
Die nächste Gruppe in Bezug auf Zuverlässigkeit sind die Automobilmarken "Honda", "Toyota", "Acura", "Mazda", "Subaru". Ihre Zahl der Pannen ist im Durchschnitt ein oder zwei mehr in einem Jahr, um 10-15 in drei Jahren und um 15-20 in fünf Jahren als bei den Spitzenreitern des Ratings.
Schritt 6
Die nächste Gruppe von Autos sind Nissan, Buick, Pontiac, SAAB, BMW, Ford, Lincoln, Chrysler, Chevrolet. Die Zahl der Pannen in diesen Autos ist in einem Jahr etwa eineinhalbmal so hoch, in drei Jahren 2,5-mal höher. Die Zahl der Störungen in fünf Jahren übertrifft die Indikatoren der Spitzenreiter (Infiniti und Lexus) um fast das Dreifache.
Schritt 7
Die letzte Gruppe in der Wertung sind „Audi“, „Mercedes“, „Volvo“, „Volkswagen“. Basierend auf Statistiken des US Consumer Council lässt sich ein interessantes Muster verfolgen. Die oben genannten Automarken brechen in den ersten drei Betriebsjahren oft zusammen, nämlich: 3-3, 5-mal häufiger als die Spitzenreiter der Bewertung. Doch je älter Audi, Mercedes, Volvo und Volkswagen werden, desto seltener gehen sie kaputt.
Schritt 8
Betrachtet man die statistischen Daten zu alten Autos, die 8-10 Jahre alt sind, dann sehen die Daten wie folgt aus: Die Zahl der Pannen bei japanischen und koreanischen Autos ist im Durchschnitt halb so hoch wie bei ihren engsten Konkurrenten.
Schritt 9
Es gibt noch keine allgemeine Statistik über die Anzahl der Fehler bei russischen Autos. Über Motorausfälle gibt es nur Informationen, wenn die Lampe „Check Engine“aufleuchtet. Die Anführer hier sind also Lada Kalina. In 12% von Kalin mit Pannen leuchtet diese Lampe. An zweiter Stelle steht VAZ-2114 - 10% und an dritter Stelle Lada Priora - 7%. Höchstwahrscheinlich sind heimische Autos die unzuverlässigsten Autos, mit Ausnahme von Produkten aus der chinesischen Autoindustrie, da die russische Autoindustrie minderwertige Teile und veraltete Technologie verwendet.
