Bei der Überholung eines Verbrennungsmotors kommt der Moment, in dem die Kolbenringe eingebaut werden. Für solche Arbeiten ist ein spezielles Gerät vorgesehen, aber was soll ein Meister tun, der das erforderliche Gerät nicht zur Hand hat? In solchen Fällen werden die Ringe von einem Mechaniker auf die Kolben montiert.
Es ist notwendig
Vorrichtung zur Montage von Kompressionsringen
Anleitung
Schritt 1
Zunächst werden die Kolbenringnuten von Schmutz gereinigt. Danach wird die Ölabstreifringfeder in die untere Nut eingesetzt und legt sich nach dem Öffnen des Ölabstreifrings über die Feder. Die Installation des angegebenen Rings ist mit äußerster Vorsicht erforderlich, da er aus Gusseisen besteht und dies dem Ersatzteil eine erhöhte Zerbrechlichkeit verleiht. Daher muss eine übermäßige Ausdehnung vermieden werden. Drehen Sie den Ölabstreifring nach dem Einbau so, dass sich Ringsicherungen und Federn auf gegenüberliegenden Seiten befinden.
Schritt 2
Als nächstes wird am Kolben ein unterer Kompressionsring montiert, der sich vom oberen Ring dadurch unterscheidet, dass seine untere Kante eine Nut entlang des Außendurchmessers aufweist.
Schritt 3
Der letzte am Kolben ist der obere Kompressionsring aus hitzebeständigem Stahl.
Schritt 4
Die Montage der Kompressionsringe erfolgt so, dass die Daumen der Hände die Riegel des Rings zu den Seiten auf eine Breite spreizen, die ausreicht, um den Durchmesser des Kolbens zu überwinden.
Schritt 5
Beim Aufsetzen der Ringe auf den Kolben werden alle drei Schlösser in einem Winkel von 120 Grad zueinander gestellt und bei dieser Anordnung der Ringe wird der Kolben in den Zylinder gedrückt.
Schritt 6
Auf der oberen Ebene der Kompressionsringe sollte die Aufschrift "TOP" angebracht werden, was in der Übersetzung aus dem Englischen ins Russische bedeutet: "Top". Die Aufschrift ist als Hinweis gedacht, wie genau der Ring auf den Kolben aufgesetzt werden soll.
