1987 erfreute das Wolga-Automobilwerk die Autofahrer mit einem neuen Modell namens VAZ 2109. Dieses ikonische Auto ist nach Meinung vieler Fahrer das beste Auto, das jemals von AvtoVAZ produziert wurde. Obwohl die "Neun" auch ihre Tücken hatte.
Das Modell VAZ 2109 hatte mehrere Modifikationen. Die allererste "Neun" war mit einem 1,3-Liter-Vergasermotor ausgestattet. Darüber hinaus wurden häufigere Modifikationen hergestellt - dies sind VAZ 21093 und VAZ 21093i. Diese Modelle waren mit einem stärkeren 1,5-Liter-Motor ausgestattet. Und der VAZ 21093i war sogar mit einem Einspritzmotor ausgestattet.
In den Jahren 1991-1993 erhielt der VAZ 2109 die sogenannten langen vorderen Kotflügel.
Pluspunkte von "neun"
Nach den Bewertungen vieler Besitzer galt der VAZ 2109 als groß, was seltsam ist, denn seine Länge beträgt 4 Meter, die Breite 1,6 Meter, die Höhe 1,4 Meter und das Gewicht 945 kg. Aber ich meinte nicht die Abmessungen des Autos, sondern seine breiten Türen, durch die es sehr bequem war, in den Salon zu gelangen. Alle Türen des Autos waren wirklich beeindruckend groß. Und im Kofferraum war es möglich, verschiedene Lasten unterzubringen, die nicht in den Kofferraum eines herkömmlichen Zhiguli passen würden.
Die Vorder- und Hinterradaufhängung des Autos waren sehr erfolgreich. Viele Fahrer beschweren sich über die Qualität der inländischen Straßen, und der VAZ 2109 war für Straßen von schlechter Qualität geeignet. Dank dieser Federungen spürten Fahrer und Passagiere der „Neun“weniger Stöße und Unebenheiten.
Der VAZ 2109 war mit einer vorderen Einzelradaufhängung ausgestattet und das Heck war mit einem Querträger halb unabhängig.
Die Leichtigkeit dieses Autos beeinflusste natürlich die Geschwindigkeit. Und Liebhaber des schnellen Fahrens schneiden schnell auf "Neunen". Es ist klar, dass dieses Modell heute nicht mit modernen Autos konkurrieren kann, aber damals galt es als schnell und eher dynamisch.
Nachteile VAZ 2109
Das Modell VAZ 2109 war seit seiner Veröffentlichung vom Fließband im Jahr 1987 mit einem zu dieser Zeit üblichen Achtventilmotor ausgestattet. Aber auch die "Neuner" des 21. Jahrhunderts waren Achtventiler, obwohl viele Autos bereits mit einem Sechzehnventiler ausgestattet waren. Der Sechzehnventiler übertrifft den Achtventiler bei maximaler Leistung, maximaler Drehzahl und maximalem Drehmoment. So begannen die "Neun" im wörtlichen Sinne zurückzubleiben.
Es ist auch erwähnenswert, dass der VAZ 2109 nach den Ergebnissen von Crashtests im Jahr 2002 2, 6 von 16 Punkten für einen Frontalaufprall und 0 von 4 Punkten für die Sicherheit erzielte. Das sagt über die Unzuverlässigkeit des Autos bei einem Unfall aus
Trotz der Nachteile war das Auto äußerst beliebt. Im Jahr 2004 endete jedoch die Produktion bei AvtoVAZ. Und die "neun" wurden bereits bei AvtoZAZ in Zaporozhye (Ukraine) hergestellt. Und 2011 war der VAZ 2109 komplett Geschichte. Seine Produktion wurde eingestellt, was viele Modellliebhaber verärgerte.
