Wenn der Kraftstoffstandsensor ausfällt, kann die Kontrollleuchte auf der Instrumententafel unabhängig von der Kraftstoffmenge im Tank aufleuchten oder ganz aufhören. In diesem Fall kann es repariert werden.
Notwendig
- - Schraubendreher;
- - Taste "10";
- - Kopf "7";
- - Tester oder Multimeter;
- - neuer Thermistor.
Anweisungen
Schritt 1
Trennen Sie das Minuskabel von der Batterie. Entfernen Sie den Rücksitz, um Zugang zum Benzintank zu erhalten. Klappen Sie die Schalldämmung über den Lukendeckel zurück.
Schritt 2
Lösen Sie die beiden selbstschneidenden Schrauben und entfernen Sie dann die Lukenabdeckung. Trennen Sie den Sensorstecker. Lösen Sie die Schellen, die die Kraftstoffzufuhr- und Ablassschläuche an den Rohren mit einem Kreuzschlitzschraubendreher befestigen. Ziehen Sie die Schläuche mit dem "10"-Schlüssel nacheinander von den Rohren ab.
Schritt 3
Entfernen Sie den Benzinbehälter mit dem Kraftstoffstandsensor aus dem Tank. Dies muss sorgfältig durchgeführt werden, um den Schwimmer nicht zu beschädigen. Dann die Dichtung des Gasbehälters entfernen. Schließen Sie den Deckel des Gaskastens während der Arbeit.
Schritt 4
Entfernen Sie Schmutz vom Sensor und überprüfen Sie ihn. Überprüfen Sie die Kontinuität des Stromkreises mit einem Tester oder Multimeter. Der Hauptgrund für den Ausfall des Sensors ist der Ausfall des Thermistors, der sich im Kolben befindet. In diesem Fall liegt kein Signal am Tester an.
Schritt 5
Entfernen Sie die Platte, die die Oberseite des Kolbens bedeckt. Entfernen Sie den abgenutzten Thermistor von der Glühbirne und vom Deckel.
Schritt 6
Installieren Sie einen neuen Thermistor in der Flasche. Wenn Sie nicht wissen, welchen Widerstand der durchgebrannte Widerstand hatte, wählen Sie ihn wie folgt aus.
Schritt 7
Schließen Sie den Testwiderstandsthermistor an den Stecker des Kraftstoffstandsensors am Gasbehälter an und schalten Sie die Zündung ein. Die Kontrollleuchte an der Instrumententafel sollte nach 5-10 Sekunden aufleuchten. Gießen Sie etwas Benzin in einen kleinen Behälter und senken Sie dort den angeschlossenen Thermistor ab. Warten Sie fünf bis sieben Minuten. Bei richtiger Auswahl sollte das Licht ausgehen.
Schritt 8
Löten Sie das "Bein" des Thermistors in die Mitte der Glühbirne, damit es die Wände nicht berührt. Dann löten Sie sein oberes "Bein". Bauen Sie den Sensor zusammen.
Schritt 9
In umgekehrter Reihenfolge installieren. Verbinden Sie das Minuskabel mit der Batterie. Überprüfen Sie die Funktion des Kraftstoffstandsensors so bald wie möglich.
