Probleme mit der Kraftstoffpumpe können jederzeit auftreten. Bei Vergasermotoren haben Pumpen Angst vor Überhitzung, aber ein nasser Lappen spart zunächst. Und bei Einspritzmotoren kann der Elektromotor einfach durchbrennen, daher hilft nur ein Austausch des Aggregats.
Notwendig
- - Kreuzschlitz- und flacher Schraubendreher;
- - Schlüssel 13 Kappe oder offenes Ende;
- - Steckschlüssel für 7.
Anweisungen
Schritt 1
Achten Sie darauf, welche Art von Stromversorgung der VAZ-2109 hat. Wenn ein Vergaser verbaut ist, befindet sich die Kraftstoffpumpe im Motorraum. Sie zu finden ist ganz einfach, Sie müssen sich nur den Zündverteiler ansehen. Die Kraftstoffpumpe befindet sich hinter dem Verteiler. Es wird mit zwei Muttern mit darunter montierten Federscheiben am Motor befestigt. Auf der rechten Seite der Pumpe befindet sich ein Einlassrohr, daran ist ein Schlauch vom Gastank angeschlossen. In den Bruch dieses Schlauches ist ein Kraftstofffilter eingebaut. Auf der linken Seite der Pumpe befindet sich ein Auslassrohr, von dem ein Schlauch zum Vergaser führt.
Schritt 2
Lösen Sie die Schellen, mit denen die Schläuche an den Kraftstoffpumpenrohren befestigt sind. Ziehen Sie diese Schläuche mit den Händen oder einer Zange zusammen. Lösen Sie mit einem 13er-Schlüssel die beiden Muttern, mit denen die Pumpe am Motor befestigt ist. Das war's, die Kraftstoffpumpe kann jetzt entfernt werden, nur die Federscheiben nicht verlieren, sie werden beim Einbau nützlich sein. Achten Sie nun auf den Überstand des Vorbaus. Es sollte 1 Millimeter überstehen, eine Abweichung dieses Wertes um 0,3 mm in jede Richtung ist erlaubt. Der Überstand des Schaftes wird durch Dichtungen reguliert. Erst nach Auswahl der Dichtungen können Sie eine neue Kraftstoffpumpe einsetzen, mit zwei Muttern sichern und die Kraftstoffschläuche aufstecken. Damit ist die Reparatur abgeschlossen.
Schritt 3
Bei Fahrzeugen mit Kraftstoffeinspritzung die Rücksitzbank durch Ziehen am Gurt anheben. Vorher ist es ratsam, den Minuspol von der Batterie zu entfernen. Unter dem Sitz ist eine Schalldämmung angebracht, näher an der rechten Tür hat sie einen rechteckigen Ausschnitt. Heben Sie die Schalldämmung an, darunter sehen Sie eine Plastikabdeckung. Es wird mit zwei selbstschneidenden Schrauben am Körper befestigt. Lösen Sie diese Schrauben und entfernen Sie die Abdeckung. Hier ist sie, die begehrte Benzinpumpe. Trennen Sie die Kraftstoffschläuche von den beiden vom Tank kommenden Leitungen. Sie müssen auch alle Drähte trennen, die zum Knoten führen.
Schritt 4
Entfernen Sie Staub und Schmutz, die sich möglicherweise auf der Oberfläche des Tanks befinden. Wenn die Pumpe demontiert wird, fällt all dieser Schmutz in den Tank, was den Betrieb des Motors beeinträchtigt und die Filter schneller verstopfen. Lösen Sie nun mit einem 7-Steckschlüssel die Muttern, mit denen das Pumpengehäuse am Tank befestigt ist. Die Federringe nicht verlieren, sie sind sehr klein, sodass sie leicht in den Benzintank gelangen können. Wenn Sie alle Muttern abschrauben, müssen Sie die Pumpenbaugruppe mit dem Kraftstoffstandsensor entfernen. Am ausgebauten Gerät wieder anbringen, gleichzeitig den Zustand des Füllstandsensors beurteilen. Wenn es stark beschädigt ist, ersetzen Sie es am besten. Die Kraftstoffpumpe wird in umgekehrter Reihenfolge eingebaut.
