Eine Autobatterie (Akku) ist bei +15° 15 - +25° С 100% effizient, bei -20 ° drops sinkt ihre Leistung jedoch um ca. 40%.
Eine wichtige Voraussetzung für den unterbrechungsfreien Betrieb der Batterie ist die vollständige Funktionsfähigkeit der elektrischen Ausrüstung des Fahrzeugs, an dem sie betrieben wird. Bei zu geringer Spannung des Generators wird die bei der Entladung abgegebene Strommenge nicht kompensiert und die Batterie fällt viel schneller aus.
Eine regelmäßige Überwachung des Zustands der Batterien und deren kompetente Wartung hilft sicherlich, Probleme beim Starten des Motors insbesondere in der kalten Winterzeit zu vermeiden, hängt jedoch auch von der Ausrüstung ab, mit der solche Arbeiten durchgeführt werden.
Eine Autobatterie (Akkumulatorbatterie) hat bei + 15 ° С - + 25 ° С 100% Wirkungsgrad, bei -20° sinken ihre Eigenschaften jedoch um ca. 40%, was bedeutet, dass eine unterladene Batterie, die sich im Sommer ruhig anfühlt, in, Der Winter kann den Besitzer im Stich lassen. Sie können das Risiko solcher Ausfälle erheblich reduzieren, indem Sie den Batteriezustand regelmäßig überwachen, warten und von Zeit zu Zeit stationär aufladen. Versuchen wir, diese wichtigen Punkte zu argumentieren, indem wir uns der Theorie zuwenden.
Lassen Sie uns zunächst die Typen der gebräuchlichsten Batterien erwähnen. Sie lassen sich grob in wartungsarm und wartungsfrei unterteilen.
Der als wartungsarm bezeichnete Akkutyp verfügt über Einfüllöffnungen, die sich jedoch meist unter einer gemeinsamen Abdeckung befinden. Moderne Entwicklungen haben es ermöglicht, Antimon durch Calcium, Silberlegierungen oder Seltenerdmetalle zu ersetzen. Durch den Einsatz neuer Materialien konnte die Gasemission um das Zehnfache reduziert sowie ein geringer Wasserverbrauch, hohe Korrosionsbeständigkeit und geringe Selbstentladung erreicht werden. Darüber hinaus ermöglichte das neue Design der Separatoren die Bildung eines großen Elektrolytvorrats über den Platten. Ein wesentlicher Nachteil bleibt jedoch die Wahrscheinlichkeit des Abkochens bei Überladung. Um dieses Phänomen zu reduzieren, produzieren einige ausländische Hersteller Batterien in kombinierter (auch Hybrid-)Bauweise: negative Platten bestehen aus einer Calcium-Blei-Legierung, positive Platten bestehen aus niedrigem Antimon.
Heute ist die überwiegende Mehrheit der von Fabriken hergestellten Batterien wartungsarm. In den letzten Jahrzehnten hat sich die Batterietechnologie rasant entwickelt. Als Ergebnis erschienen mehrere Arten von wartungsfreien Autobatterien auf dem Markt. Ihr Wasserverbrauch ist so gering, dass die Konstrukteure den Zugang zum Elektrolyten komplett ausschließen. Es wird davon ausgegangen, dass dank einer Reihe von Sonderlösungen die für die Funktionsfähigkeit kritische Abkochzeit des Elektrolytvolumens die Batterielebensdauer vor ihrem natürlichen Versagen überschreitet.
Die Starterbatterie muss nur dann an das Ladegerät angeschlossen werden, wenn sie tatsächlich entladen ist. Eine solche Diagnose kann gestellt werden, wenn die Elektrolytdichte auf 1,23 g / cm3 abgesunken ist oder die Spannung an den Klemmen, gemessen 5-6 Stunden nach dem Abschalten der Verbraucher, weniger als 12,3 V beträgt. Diese Regel gilt für alle modernen Bleiarten -Säure-Batterien.
Eine wichtige Voraussetzung für den unterbrechungsfreien Betrieb der Batterie ist die vollständige Funktionsfähigkeit der elektrischen Ausrüstung des Fahrzeugs, an dem sie betrieben wird. Bei zu geringer Spannung des Generators wird die bei der Entladung abgegebene Strommenge nicht kompensiert und die Batterie fällt viel schneller aus. Der Betrieb der Batterie hängt auch von der Laufleistung des Fahrzeugs ab (insbesondere von der Anzahl der Starts und Entlade-Lade-Zyklen). Je mehr Laufleistung, desto kürzer die Lebensdauer. Wenn ein Auto mehr als 90.000 Kilometer pro Jahr fährtkm, dann ist die zur Vorbeugung empfohlene jährliche Wartung der Batterie aufgrund ihres natürlichen Verschleißes unwahrscheinlich.
Die Praxis zeigt, dass sich die regelmäßige Wartung der Batterie positiv auf ihre Eigenschaften auswirkt und plötzliche Ausfälle ausschließt.
