In Gebieten, in denen im Winter viel Schnee fällt, ist die Frage nach der Erhöhung der Bodenfreiheit des Fahrzeugs längst relevant. Dieser Bedarf besteht auch im Sommer, wenn das Fahrzeug auf unbefestigten Straßen von schlechter Qualität betrieben wird.
Notwendig
- - Schlüsselsatz;
- - ein Satz Einlagen für Stützbecher;
- - Rohrabschnitt;
- - eindringendes Schmiermittel.
Anweisungen
Schritt 1
Fahren Sie das Auto in das Loch. Fahrzeug vorne aufbocken, dann die Vorderräder abnehmen. Legen Sie die Radmuttern in eine Schachtel, damit sie nicht versehentlich verloren gehen.
Schritt 2
Haube öffnen und mit geeigneten Schlüsseln die Befestigungsmuttern der Stützschalen der vorderen Streben abschrauben, Sitz der Stützschale von angesammeltem Schmutz reinigen.
Schritt 3
Demontieren Sie die vorderen Säulen. Lösen Sie dazu die Befestigungsmuttern mit einem geeigneten Steckschlüssel. Um die Kraft auf den Griff des Schlüssels zu reduzieren, verwenden Sie einen Hebel aus einem kurzen Rohrstück und schmieren Sie die Gewindeverbindungen mit einem durchdringenden Fett. Ist der Federbeinschraubenkopf nicht zugänglich, Bremssättel ausbauen und mit dicken Drahtstücken in den Radkasten einhängen. Hängen Sie die Bremssättel nicht an die Bremsschläuche, um sie nicht zu beschädigen.
Schritt 4
Trennen Sie die Bremsschläuche von den Streben.
Schritt 5
Ziehen Sie die Strebe vorsichtig heraus, um die Antriebsmanschetten nicht zu zerreißen und den vorderen Kotflügel mit den oberen Cup-Stollen zu zerkratzen. Legen Sie dazu die untere Seite des Korbs unter den Korpus, nehmen Sie die obere Seite heraus und ziehen Sie den Korb zu sich heran, wenn die obere Tasse vollständig erscheint. Entfernen Sie den zweiten Pfosten auf die gleiche Weise.
Schritt 6
Verwenden Sie eine Drahtbürste, um Straßenschmutz von den oberen Lagerschalen und den unteren Halterungen zu entfernen. Sie können die Gestelle natürlich auch einfach in die Waschanlage geben und komplett waschen. Diese Methode ist zwar teurer, aber für Sie ist es auch angenehmer, mit sauberen Teilen zu arbeiten.
Schritt 7
Auf die Stehbolzen der oberen Federbeinschalen schrauben Sie die Distanzstücke aus dem Linersatz zur Erhöhung der Bodenfreiheit fest, ziehen diese mit einem Schraubenschlüssel fest und stecken die mitgelieferten Gummi- oder Metallringe zur Erhöhung der Bodenfreiheit auf die verbauten Distanzstücke. Sie können eine andere zeitaufwändigere Option verwenden, bei der die Bolzen durch längere ersetzt werden müssen. Es hängt alles davon ab, welches Set Sie finden können.
Schritt 8
Die A-Säulen in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau einbauen. Montieren Sie die ausgebauten Bremssättel und montieren Sie die Vorderräder. Senken Sie die Vorderseite der Maschine ab.
Schritt 9
Gehen Sie in die Grube und lösen Sie die Befestigungsschrauben der vorderen Querlenkerbuchsen. Die Schrauben dürfen nicht fest angezogen sein und müssen den Silentblöcken eine freie Drehung ermöglichen. Ziel ist es, die Silentblöcke ein wenig zu drehen, damit sie nicht unter Strom stehen, wenn das Auto auf einer ebenen Fläche steht, da sie sonst sehr schnell reißen.
Schritt 10
Fahren Sie mit einem Auto in der Nähe der Garage, Sie müssen nicht weit fahren, das Ziel ist, dass die Räder ihre normale Position einnehmen. Dies liegt daran, dass die Spur beim Abheben der Räder vom Boden abnimmt und beim Absenken des Autos die Räder auf dem Boden der Garage aufliegen und die Federn nicht auf ihre normale Funktion absinken Position.
Schritt 11
Ziehen Sie die Befestigungsschrauben der Buchsen fest.
Schritt 12
Wiederholen Sie alle Schritte für die Hinterradaufhängung. Die hinteren Federbeine sind in den meisten Fällen ähnlich wie die vorderen angeordnet. Wenn die Hinterradaufhängung mit Federn gepflastert ist, müssen Sie nur Gummiringe unter die Federn legen und den Vorgang mit den Silentblöcken wiederholen, aber Sie müssen nicht gehen, denn die Radspur an der Brückenaufhängung ist konstant.
Schritt 13
Führen Sie unbedingt die Achsvermessung durch.
