Autoliebhaber sind mit dem stabilen Anstieg der Benzinpreise nicht zufrieden, so dass viele darüber nachdenken, ihr Auto auf einen billigeren Kraftstoff umzustellen - Benzin? Diese Frage wird von Anfängern überwunden, die zunächst am Fahrzeug zweifeln, welche Kraftstoffsorte sie kaufen sollen.
Ein Gasmotor wurde nicht nur für große Autos entwickelt, er ist auch für einen Pkw geeignet, da jedes brennbare Gemisch den Motor irgendwie zum Laufen bringt. Das ist besonders attraktiv im Preisvergleich - Benzin kostet nur halb so viel! Es stellt sich die berechtigte Frage, warum Autobesitzer dann nicht auf einen so sparsamen Kraftstoff umsteigen und Tankstellenbesitzer noch nicht in Konkurs gegangen sind? Denn jedes Phänomen hat eine Kehrseite, die nicht immer attraktiv ist. Bevor Sie das Auto auf Gas umstellen, sollten Sie zwei Parameter berücksichtigen: wirtschaftlich und technisch. Der erste Aspekt ist mit einem gewöhnlichen Taschenrechner leicht zu berechnen, Sie müssen nur ein paar grundlegende Zahlen kennen. Ein Auto verbraucht zum Beispiel 12 Liter Kraftstoff auf 100 km, das ist der Durchschnitt für ein Auto mit 1,6 Liter Motor. Auf Kosten des 92-ten Benzins müssen 20 Rubel pro Liter für Benzin 10 bezahlt werden. Studieren Sie die Preise in der Region für LPG, die für jedes Auto individuell sind, zusammen mit der Installation. Alternativ 10.000 Rubel. Berechnen Sie nun die durchschnittliche Jahresfahrleistung, sagen wir 30.000 km. Machen Sie nun die Berechnungen: 30.000/100 x 12 = 3.600 Liter Benzin, was bei anfänglichen Kosten von 20 Rubel pro Liter 72.000 Rubel ergibt. Der Benzinverbrauch für die gleiche Laufleistung beträgt 36.000 Rubel, dh zweimal weniger. Die Oktanzahl des Gases beträgt 103-105, was eine Detonation und die dadurch verursachten negativen Phänomene fast vollständig ausschließt. Durch die bessere Vermischung von Gas mit Luft und die gleichmäßigere Verteilung des Gasgemisches im Zylinder wird die Leerlaufdrehzahl des Motors verbessert, er läuft leiser und weicher. Gas verdünnt das Motoröl nicht, bei der Verbrennung entsteht fast die Hälfte des CO. Allerdings hat jedes Bohrgerät Nachteile, und der Gasmotor ist keine Ausnahme. Benzin hat einen höheren Heizwert. 1, 19 Liter Benzin entsprechen einem Liter Benzin. Daher der höhere Spritverbrauch. Der Benzinmotor ist 5% stärker. Preisgünstiges Getriebe-HBO, zusätzlich zu einem optimalen Motorbetrieb, verbraucht das Gemisch ständig entweder leicht oder reichert es wieder an. Solche thermischen Überlastungen müssen Zündkerzen, Ventile und deren Sitze im Zylinderkopf bei Fahrten mit hoher Überlastung, Fahrten in bergigem Gelände erfahren, also ist das Gas nicht für die Fahrer. Eine Gasflasche lässt sich aufgrund der Umständlichkeit nicht in jedes Auto einbauen: Je moderner das Auto, desto teurer und komplizierter der HE darauf. Während es einfach und kostengünstig ist, Gas in einem alten Vergaserfahrzeug zu installieren, erfordert ein moderner computergesteuerter Einspritzmotor das Flashen der Steuerung, das Einsetzen von Einspritzdüsen und andere schwierige und teure Vorgänge. Gasgeräte sind für den Einbau in Kleinwagen mit einer Jahreslaufleistung von weniger als 10.000 km völlig ungeeignet. Es wird nicht empfohlen, es in Autos zu installieren, die jünger als ein Jahr sind, in Autos mit Dieselmotor und natürlich, wenn es im Dorf keine Tankstellen gibt.
