In seiner langen Geschichte, die bis ins Jahr 1972 zurückreicht, hat das japanische Modell Honda Civic bereits die Liebe von Autofahrern auf der ganzen Welt gewonnen. Das Auto ist schön, dynamisch und technologisch.
Der Honda Civic ist ein japanisches Auto der C-Klasse, das in Europa auch als "Golf"-Klasse bezeichnet wird. Erstmals wurde das Modell 1972 vorgestellt und hat es geschafft, bis heute neun Generationen zu wechseln. Spätestens im Frühjahr 2011 wurde die neunte Generation des Autos präsentiert, 2012 hat der Honda Civic bereits ein Update erfahren.
Spezifikationen Honda Civic
Limousine Honda Civic gehört zur europäischen Klasse "C". Die Abmessungen des Autos betragen 4575 mm, die Höhe 1435 mm und die Breite 1755 mm. Der "Civic" hat eine eher geringe Bodenfreiheit - nur 150 mm, aber der Radstand ist recht ordentlich - 2675 mm.
Das Leergewicht der japanischen Limousine beträgt je nach Konfiguration 1244 bis 1289 kg, das Gesamtgewicht 1635 bis 1680 kg. Für den Transport von Gütern bietet das Auto einen 440-Liter-Gepäckraum, und das Volumen des Kraftstofftanks beträgt 50 Liter.
Der Honda Civic wird von einem 1,8-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit Saugmotor angetrieben, der 141 PS und 174 Nm maximales Drehmoment erzeugt. Im Tandem wird ein 6-Gang-Schaltgetriebe oder ein 5-Band-Automatikgetriebe angeboten. Das Auto ist mit einer guten Dynamik ausgestattet: Mit dem Schaltgetriebe dauert die Beschleunigung von 0 auf 100 km / h 9,1 Sekunden und mit dem Automatikgetriebe 10,8 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt in beiden Fällen 200 km/h.
Mit ordentlichen PS ist der Honda Civic ein sparsames Auto. Im kombinierten Zyklus verbraucht die Limousine "Mechanik" pro 100 km Strecke durchschnittlich 6,6 Liter Kraftstoff, und mit der "Automatik" - um 0,1 Liter mehr. Sowohl die Vorder- als auch die Hinterachse des Honda Civic sind mit einer Einzelradaufhängung mit Federspeicher ausgestattet. Die Vorder- und Hinterräder sind mit innenbelüfteten Scheibenbremsen ausgestattet.
Merkmale des Honda Civic
Das Hauptmerkmal der japanischen Limousine Honda Civic kann ihr helles, stilvolles und jugendliches Erscheinungsbild genannt werden, mit dem nicht jedes C-Klasse-Modell aufwarten kann. "Japaner" kann nicht als billig bezeichnet werden, sie verlangen auf dem russischen Markt mindestens 779.000 Rubel, aber ihre Kosten rechtfertigen sich aufgrund eines ziemlich leistungsstarken Motors sowie einer reichhaltigen und High-Tech-Ausstattung.
Bereits in der Grundausstattung sind beispielsweise sieben Airbags, Full-Power-Zubehör, ein serienmäßiges Audiosystem, eine Klimaanlage, ein Lift-Start-Assistenzsystem und vieles mehr vorhanden. Nicht alle Klassenkameraden können sich eines solchen Sets rühmen, insbesondere in der ersten Version.
