Wenn Sie Ihr Auto nicht für den Winter in die Garage stellen möchten, müssen Sie Winterreifen kaufen. Angesichts der modernen Vielfalt an Winterreifen bleibt nur noch, den richtigen Weg zu wählen, um den niedrigen Temperaturen und rutschigen Straßen des Autos standzuhalten.
Moderne Technologien helfen dem Fahrer, sich im Winter sicher auf der Straße zu fühlen. Dazu gehören vor allem der Einsatz von kälteangepasstem Gummi, der Einsatz von Stollen und die Verwendung eines speziellen Profilmusters. All diese Faktoren tragen dazu bei, die Rutschgefahr zu minimieren.
Winterreifenmaterial und Profil
Bei der Herstellung von Gummi für den Einsatz bei niedrigen Temperaturen wird ein Material verwendet, das bei Frost seine Elastizität nicht verliert. Dies wird durch chemische Zusätze erreicht, die der Mischung während der Reifenherstellung zugesetzt werden. Wer im Winter versucht, Sommerreifen zum Fahren zu verwenden, kann sich sehr schnell davon überzeugen, dass er hart wird wie Plastik und keinen guten Grip bietet.
Ein weiteres Zeichen für winterlichen Autogummi ist das entsprechende Profilmuster, das sich durch größere Breite und Tiefe auszeichnet. Für eine gute Stabilität auf einer Winterstraße werden Reifen mit langen, welligen Lamellen verwendet; Für Seitenstabilität bei Kurvenfahrten sorgen sinusförmige Profilrillen und Zickzack-Lamellen sorgen für besseren Grip auf Eis. Eine der neuesten Entwicklungen der Hersteller sind dreidimensionale Lamellen, die sich durch das Vorhandensein einer inneren Trennwand auszeichnen, die den ursprünglichen Abstand zwischen den Aussparungen beibehält.
Shipovka
Die Verwendung von Spikereifen sollte an den konstanten Bewegungsbereich gebunden sein; Wenn Sie ständig in der Stadt fahren möchten, macht es keinen Sinn, Stollen zu verwenden. Beim Befahren von Asphalt werden sie sehr schnell aus dem Reifen geschlagen, ganz zu schweigen davon, dass "nebenbei" die Straßendecke zerstört wird. Spikereifen eignen sich hervorragend zum Fahren auf einer vereisten oder schneebedeckten Strecke außerhalb der Stadt.
Reibungsgummi (Klett)
Dies ist eine besondere Art von Reifen, die aus einer speziellen Gummimischung hergestellt werden. Ein solches "Rezept" ermöglicht die Herstellung eines Reifens, der am Asphalt "kleben" kann und eine sichere Bewegung auf gefrorenem Asphalt, Matsch oder eisigem Boden gewährleistet. Klettverschluss verliert bei Bewegung auf Eis gegen Noppengummi Die Verwendung von Reibungsgummi ist jedoch unter städtischen Bedingungen am ratsamsten, wenn in den meisten Fällen kein offensichtliches Eis vorhanden ist. Zudem sind die akustischen Eigenschaften des Klettverschlusses mit Sommerreifen vergleichbar – die Geräuschentwicklung während der Fahrt ist minimal, was man von Spikereifen nicht behaupten kann.
