Der Motor des Autos VAZ-2101, das im Volksmund als "Klassiker" bezeichnet wird, ist nicht ewig. Daher sollte es nach einer gewissen Laufleistung repariert werden. Entfernen Sie in diesem Fall den Kopf, bevor Sie ihn herausziehen. Dies ist jedoch selten erforderlich, meistens wird der Motor als Ganzes ohne Demontage aus dem Auto entfernt.
Es ist notwendig
- - Schlüssel für 8;
- - Schlüssel für 10;
- - Schlüssel für 13;
- - Steckkopf 19;
- - Kette oder Seil;
- - Winde oder Stahlrohr;
- - Behälter zum Ablassen von Öl und Kühlmittel.
Anleitung
Schritt 1
Nehmen Sie den Schlüssel 13 und entfernen Sie die Haube, dies wird die Aufgabe erleichtern. Lösen Sie zuerst sechs Schrauben (drei auf jeder Seite).
Schritt 2
Kühlflüssigkeit ablassen. Stellen Sie dazu einen Behälter (8-10 Liter, vorzugsweise ein Becken) unter den unteren Kühlerschlauch.
Schritt 3
Öffnen Sie den Hahn der Innenraumheizung, lösen Sie die Klemmschelle am unteren Kühlerrohr und trennen Sie diese vom Kühler. Sobald Flüssigkeit fließt, öffnen Sie den Verschluss am Ausgleichsbehälter und ggf. am Kühler selbst.
Schritt 4
Lassen Sie das Öl aus dem Kurbelgehäuse des Motors ab, indem Sie einen Behälter (3L) ersetzen und den Stopfen abschrauben.
Schritt 5
Nehmen Sie einen 10er Schlüssel und lösen Sie die drei Schrauben am Luftfilter und entfernen Sie die Abdeckung. Lösen Sie mit einem 8er Schraubenschlüssel die vier Schrauben, mit denen die Unterseite des Filters am Vergaser befestigt ist, und entfernen Sie ihn.
Schritt 6
Ziehen Sie den Chokezug vom Vergaser ab, entfernen Sie den Gashebel mit einem Schraubendreher. Lösen Sie die Schellen und trennen Sie den Kraftstoffschlauch vom Tank zur Kraftstoffpumpe.
Schritt 7
Lösen Sie die Befestigungsschrauben des Kühlers mit einem 10er Schraubenschlüssel und ziehen Sie ihn heraus.
Schritt 8
Nehmen Sie einen 13er Steckschlüssel und entfernen Sie die vier Muttern, mit denen der Schalldämpfer am Auspuffkrümmer befestigt ist. Die Heizungsrohre des Fahrgastraums vom Blockkopf und der Pumpe trennen.
Schritt 9
Entfernen Sie die Befestigung vom Motor - Generator, Zündverteiler, Anlasser, indem Sie die letzten drei Schrauben mit einem 13er Schraubenschlüssel lösen - zwei oben und eine unten. Die Stecker des Ölsensors und des Kühlmittelsensors abziehen.
Schritt 10
Nehmen Sie den Kopf 19 und lösen Sie mit einem verlängerten Schraubenschlüssel von der Unterseite des Autos die vier Schrauben, die das Getriebe am Motor befestigen. Legen Sie den Anschlag unter das Getriebe.
Schritt 11
Trennen Sie den Antriebsstrang vom Getriebe, dann von der Karosserie und schieben Sie ihn zurück, so dass die Abtriebswelle aus dem Motor herauskommt.
Schritt 12
Schrauben Sie die Muttern, mit denen der Motor an den Polstern am vorderen Träger befestigt ist, von oben ab. Binden Sie ein Seil oder eine Kette um den Motor.
Schritt 13
Ziehen Sie den Motor mit einer Winde oder von Hand heraus. Im letzteren Fall benötigen Sie eine Erhöhung in der Nähe der Räder und führen ein Stahlrohr mit einem Durchmesser von 50 mm in die Riemen oder die Kette ein, dessen Kanten 60-100 cm über die Abmessungen der Maschine hinausragen sollten.
