Ein Auto ist ein Fortbewegungsmittel. Genau so. Aber wenn es um Supersportwagen der neuesten Generation geht, ist der erste Gedanke, dass ein Auto ein Luxusartikel ist und erst dann ein Mittel für sehr schnelle Fortbewegung.
"Es ist nicht alles Gold, was glänzt" - heißt es. Aber es verliert seine Bedeutung, wenn es um die teuersten Supersportwagen geht. Über sie kann man nur sagen: "Sie glänzen, und absolut alles ist Gold wert." Viele Supersportwagen sind so cool, dass selbst diejenigen, die mit 100-Dollar-Scheinen ihre Kamine anzünden, sie sich nicht leisten können. Der Punkt ist, dass manchmal das produzierende Unternehmen selbst entscheidet, wer der Eigentümer seiner Idee ist. So verhält sich beispielsweise der Ferrari-Konzern. Also die böhmischen Sieben, die mit ihrem unglaublichen und schwindelerregenden Chic die ganze Welt erobert haben. Gehen!
Lamborghini veneno
Im Jahr 2013 hat der italienische Konzern Lamborghini eine Miniserie des unglaublichen und hochmodernen Sportwagens Lamborghini Veneno entwickelt und veröffentlicht. Ich muss sagen, dass dies nicht nur eine Miniserie ist. Es besteht aus nur drei Fahrzeugen. Die Kosten betragen jeweils 3.400.000 Euro. Es ist nicht verwunderlich, dass die Besitzer von Sportwagen lange vor ihrer siegreichen Veröffentlichung auftauchten. Das Auto sorgte für Furore und trieb mit seiner ohrenbetäubenden Erscheinung alle buchstäblich in den Stumpfsinn. Wenn die Space Dish plötzlich in der Ausstellung aufgetaucht wäre, wäre sie wahrscheinlich angesichts des Lamborghini Veneno überhaupt nicht aufgefallen.
Ein wenig über den Namen dieser drei "Schönheiten". Veneno ist spanisch für Gift. So hieß der Bulle, der unglaublich aggressiv war. Im Jahr 1914 tötete Venenos Stier in der spanischen Stadt Sanlúcar de Barrameda den berühmten Stierkämpfer Jose Rodriguez bei einem Stierkampf. Analog dazu ist das Erscheinungsbild des Supersportwagens nicht weniger aggressiv als das seines Prototyps. Sein Aussehen ist erstaunlich, aus jedem Blickwinkel. Hier steht alles am Rande eines Fouls. Es scheint, in einem anderen Moment, und der Sportwagen wird wie eine Fata Morgana verschwinden oder wie ein wunderbarer Traum dahinschmelzen. Schließt man die Augen vom grellen Glanz und öffnet sie wieder, erscheint eine „teuflische“Front mit Y-förmigen Scheinwerfern, eine gedrungene Silhouette mit unerklärlichen Radhäusern und einem bedrohlichen Kiel auf dem Dach. All dieser Ausdruck wird durch einen riesigen Spoiler, Heck mit atemberaubenden Laternen und einem beeindruckenden Diffusor ergänzt.
Mercedes-Benz Maybach
Dieser "reinrassige Hübsche" wurde speziell als Sportwagen für Millionäre konzipiert. Die Kosten betragen 8.000.000 US-Dollar. Man sieht es sich an und stellt fest, dass dieses technische Wunderwerk nicht nur ein Mittel auch für sehr schnelle Bewegungen ist, sondern praktisch ein lebender Organismus mit einem eigenen komplexen Charakter. Und Sie brauchen bemerkenswerte Kraft, um dieses geschickte "Pferd" zu bezwingen.
Ferrari Sergio Pininfarina
Der italienische Konzern Ferrari hat zum Gedenken an den großen Sergio Pininfarina, der am 3. Juli 2012 starb, einen Serien-Supersportwagen auf den Markt gebracht. Er war der talentierte Chef des Hauses Pininfarina und ein international renommierter Automobildesigner. Basis für dieses neue Produkt war das Konzept Ferrari 458 Speciale. Der neueste Supersportwagen unterscheidet sich vom Basismodell durch das Vorhandensein von Verglasungen und einem modernen modifizierten Design. Ähnlich dem Prototyp des Ferrari Dino von 1965, dem ersten Soloprojekt von Sergio Pininfarina von Ferrari, sowie den Konzeptfahrzeugen Mythos und Modulo, ist das Design dieses Supersportwagens ein Auto, das absolute Designreinheit demonstriert. Dies wird durch die Verwendung einfacher und sinnlicher Elemente erreicht. Man hat den Eindruck, dass die Macher bewusst auf die "Raffinesse" von Formen und internen Inhalten verzichtet haben. Aber das machte das Auto nicht weniger schick. Ferrari hat seit 2015 sechs Sergio-Einheiten gebaut und an ausgewählte Kunden verkauft. Jeder kostet 5.000.000 US-Dollar. Ein arabischer Scheich wurde einer der ersten Besitzer von Ferrari Sergio Pininfarina Autos. Dieses "eiserne Pferd" wurde ihm am Tag der Premiere in Abu Dhabi geschenkt.
Königsegg CCXR
Dieser von Koenigsegg produzierte Supersportwagen hat sich zu einem der teuersten Serienautos entwickelt. Der Koenigsegg Hybrid ist eine "grüne" Version des CCX, mit einem neu gestalteten Zweikammer-Kompressor, mit einem V8-Motor aus dem CCX, der sowohl E85- oder E100-Biokraftstoffe (Ethanol) als auch Standardbenzin mit 98 Oktan verwendet schnellste Serienautos der Welt. 2010 brachten die Schweden den Koenigsegg CCXR Trevita auf den Markt. Es hat einen Korpus aus Kohlefaser und Trevita Diamantbeschichtung. Aus dem Schwedischen übersetzt bedeutet dieser Name „drei Weiße“. Der Sportwagen Koenigsegg CCXR Trevita kostet 4.850.000 US-Dollar.
Lykan HyperSport
Dies ist ein von Wolf Motors limitiertes libanesisches Hypercar. Das 2012 im Libanon gegründete Unternehmen ist noch recht jung, hat sich aber bereits lautstark der ganzen Welt bekannt gemacht. Das Hypercar wird seit 6 Jahren von libanesischen Autospezialisten entwickelt. Und dann, durch die gemeinsamen Bemühungen arabischer, libanesischer, französischer und italienischer Ingenieure, wurde das Modell dieses Supersportwagens fertiggestellt. Heute wird das Unternehmen in die Vereinigten Arabischen Emirate verlagert. Das erste Modell wurde 2013 in Monaco präsentiert. Später nahm der Serienprototyp an der Qatar International Motor Show teil. Die Serie bestand aus der Produktion von Autos in Höhe von 7 Einheiten pro Jahr. Der Scheich von Katar Yavan bin Hamad Al Thani wurde der erste Käufer von Lykan HyperSport. Die Kosten für dieses Auto betrugen 3,4 Millionen US-Dollar.
Vivere Diamond Edition
Dieser Supersportwagen, benannt nach dem legendären Rennfahrer Pierre Veyron, der das Rennen 1939 gewann, erschien 2014 und wurde in einem befreundeten Tandem zwischen Bugatti (Frankreich) und Mansory (Deutschland) hergestellt.
Mansory ist ein deutsches Unternehmen zur Modifikation von Luxusautos. Der Hauptsitz befindet sich in Brand. Neben diesen Autos beschäftigt er sich mit dem Tuning von Supersportwagen, SUVs und Motorrädern. Die Wirkung der Edition ist atemberaubend. Motis neue Karosserie der Vivere Diamond Edition verfügt über supergestylte, modifizierte Kotflügel, eine verkürzte Motorhaube, eine markante Frontschürze und einen brandneuen Kohlefaserstoß für zusätzlichen Abtrieb. In das Armaturenbrett integrierte LED-Tagfahrlichter und neue Lufteinlässe mit Augenbrauenoptik schaffen eine moderne Neuinterpretation des Klassikers. Die Kosten für das Modell betragen 3,4 Millionen US-Dollar.
Aston Martin Walküre
Die Valkyrie ist das erste leistungsstarke Hypercar von Aston Martin, und das Unternehmen hat große Anstrengungen unternommen, um seine Entwicklung nicht nur großartig, sondern auch wirklich schnell und widerstandsfähig zu machen. Die Serienproduktion von 150 Autos ist geplant, aber alle haben bereits Besitzer. Die Kosten für dieses Modell betragen 3,2 Millionen US-Dollar, einschließlich der Auslieferung des Fahrzeugs ab 2019. Die Valkyrie ist eines der teuersten Autos der Welt, und ihr Preis ist gerechtfertigt, da die Formel-1-Erfahrung von Red Bull mit dem Erbe von Aston Martin kombiniert wird, um ein sensationelles Auto mit hervorragenden Straßeneigenschaften zu schaffen.
Alle diese Fahrzeuge sind zweifellos Gegenstand von absolutem Luxus und Komfort. Sie haben ernsthafte Leistung und innovatives Design. Und auch wenn es sich die meisten Autos dieser Klasse nicht leisten können und sie nur davon träumen, vor ihrer grandiosen Kulisse ein Erinnerungsfoto zu machen, aber wenn sie produziert werden, dann braucht es jemand.
Nun, aber im Ernst, wenn man sich diese Kunstwerke anschaut, kann man sie nicht anders nennen, Stolz auf den menschlichen Geist und erstaunliche menschliche Fähigkeiten werden im Herzen geboren. Schließlich bewegten sich bis vor kurzem alle mit Pferdekutschen und schafften es, während der Fahrt „erwachsen und alt zu werden“. Und heute schneiden sich riesige Distanzen fast mit Lichtgeschwindigkeit.
