Der Winter naht und Autobesitzer müssen ihr Auto als erstes auf den Frost vorbereiten. Nämlich Sommerreifen auf Winterreifen wechseln. Die Wahl von Winterreifen ist jedoch für viele Autofahrer ein Albtraum. Besonders ausgeprägt ist dies in einer Situation, in der ein Fahrer zum ersten Mal Winterreifen kauft und einerseits Geld sparen möchte und andererseits nicht an Sicherheit sparen möchte.
Zunächst müssen Sie bei der Auswahl von Winterreifen entscheiden, welcher Typ für Sie der richtige ist. Es gibt zwei Arten von Winterreifen: Klett- und Spikes.
Klettverschluss
Wenn die Straßen in Ihrer Stadt den ganzen Winter über gut gereinigt und mit Reagenzien besprüht sind, können Sie Klettverschluss wählen. Velcro ist ein stollenfreier Reifen mit einer speziellen Gummimischung, die sich an unterschiedliche Temperaturen anpasst. Eine Besonderheit von Velcro ist ein spezielles Profilmuster und weiches Gummi. Auf nassem oder trockenem Asphalt verhält sich Klettverschluss besser als Noppengummi. Klettverschluss hat einen viel kürzeren Bremsweg als ein Winterreifen mit Spikes. Auf Eis weicht er einem Spikereifen. Aber auf Schnee, wo die Stollen praktisch nicht funktionieren, fällt die Hauptlast des Klettverschlusses auf die Lauffläche. Auf einer verschneiten Straße übertrifft Klett daher Noppengummi deutlich.
Dornen
Wenn Sie im Winter planen, die Stadt zu verlassen oder in einer kleinen Stadt mit vereisten Straßen zu leben, wählen Sie die Dornen. Es wird angenommen, dass die Dornen schnell abnutzen. Aber das ist nicht so! Wenn Sie nur wenige Regeln für die Verwendung von Winterreifen mit Spikes beachten, bleiben die Reifen mit Spikes, bis das Profil vollständig abgenutzt ist. Es wird nicht empfohlen, sofort nach der Montage mit neuen Spikereifen zu fahren. Damit die Spikes gut im Reifen verankert sind, muss der Gummi ca. 500 km bei einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 80 km/h zurücklegen. Allerdings laufen Geschwindigkeitsliebhaber nach der Reifenmontage bereits in der ersten Kurve Gefahr, auf teilweise mit Spikes versehenen Reifen zu fahren, da sie viele Spikes verlieren. Wenn Sie sanft und ruhig fahren, ohne plötzlich zu beschleunigen und zu bremsen, erhalten Sie nach 500 km hervorragende Reifen mit gut befestigten Spikes.
