Mit der Winterkälte sind sich die Besitzer von Dieselfahrzeugen wie kein anderer der Qualität des im Einzelhandel verkauften Dieselkraftstoffs (Dieselkraftstoff) sehr bewusst. Wenn die Umgebungstemperatur über Nacht unter +5 Grad sinkt und noch Sommerdiesel im Tank ist, kann schon morgens das Problem des Startens des Dieselmotors auftreten.
Notwendig
Depressor- und Dispergiermitteladditiv
Anweisungen
Schritt 1
Eine der Methoden, diese Situation zu überwinden, besteht darin, dem Kraftstoff dämpfend dispergierende Additive zuzusetzen, um aus "Sommer" - "Winter" Dieselkraftstoff herzustellen, der auch bei einer Umgebungstemperatur von minus 15 Grad unter Null seine Eigenschaften nicht verliert.
Schritt 2
In vielen Handelsorganisationen können Sie Werbematerialien zu Additiven kennenlernen, die, wenn sie dem Kraftstoff zugesetzt werden, Sommerdieselkraftstoff - Winter machen. Die Empfehlungen besagen, dass Zusatzstoffe bei Temperaturen bis + 5 Grad zugegeben werden können. Aber eine solche Aussage, um es milde auszudrücken, führt Autobesitzer in die Irre.
Schritt 3
Da es möglich ist, ein chemisches Additiv nur transparentem Dieselkraftstoff zuzugeben, und trübem, bei dem der Paraffinkristallisationsprozess bereits begonnen hat, ist dies auf keinen Fall möglich. Eine solche Aktion führt zum völlig gegenteiligen Effekt. Paraffinkristalle setzen sich am Boden des Kraftstofftanks im Bereich des Kraftstoffeinlasses ab und das Paraffin verstopft die Kraftstoffleitung und den Feinfilter, sodass der Besitzer keine andere Wahl hat, als das Auto warm zu stellen Garage bis zu mehreren Stunden.
