Die Möglichkeit, die Gänge reibungslos zu schalten, garantiert eine komfortable Fahrt. Für Fahranfänger (und sogar für Automatikgetriebemeister) ergeben sich besondere Schwierigkeiten beim Einschalten der Mechanik.
Anleitung
Schritt 1
Das einzige Gerät, das Ihnen sagen kann, in welchem Moment Sie die Geschwindigkeit ändern müssen, damit das Auto reibungslos und ruckfrei schaltet, ist der Drehzahlmesser. Dieses Gerät bestimmt, wie viele Umdrehungen pro Zeiteinheit der Motor macht. Nähert sich die Tachonadel dem roten Streifen, dann ist es an der Zeit, die Geschwindigkeit auf eine höhere Geschwindigkeit zu schalten.
Schritt 2
Denken Sie an die Durchschnittswerte, bei denen Sie die Gänge am Auto wechseln müssen. Wenn sich die Tachonadel im Bereich von 20-25 km / h befindet, können Sie gerne in den zweiten Gang schalten. Bewegen Sie den Schalthebel in die dritte Position, wenn der Tacho 35-40 km / h anzeigt. Die nächste Geschwindigkeit wird auf der Stufe 50-55 km/h eingeschaltet. Und der fünfte bei einer Momentangeschwindigkeit von 70-90 km / h.
Schritt 3
Beachten Sie beim Umschalten die strikte Reihenfolge der Aktionen. Die Aktionen selbst und ihr Algorithmus können sich leicht unterscheiden, je nachdem, ob Sie die Geschwindigkeit erhöhen oder verringern.
Schritt 4
Wenn Sie nach oben schalten möchten, lassen Sie das Gaspedal los und drücken Sie die Kupplung mit einer sanften (aber schnellen) Bewegung des Fußes. Schalten Sie den Schalthebel ein und bewegen Sie ihn für 1-1,5 Sekunden in die Neutralstellung: Während dieser Zeit hat die Geschwindigkeit der Motorteile Zeit, sich auszugleichen.
Schritt 5
Bewegen Sie den Hebel auf die gewünschte Geschwindigkeit und führen Sie nun alle gleichen Aktionen in umgekehrter Reihenfolge aus. Lösen Sie die Kupplung in der gleichen sanften Bewegung und geben Sie gleichzeitig Gas. Sobald Sie das Gefühl haben, dass das linke Pedal in seine ursprüngliche Position gekommen ist, geben Sie Gas, um das Fahrzeug zu beschleunigen.
Schritt 6
Wenn Sie unter Umständen langsamer werden, dann lassen Sie wie in der Vorgängerversion das Gaspedal los, treten aber jetzt zusammen mit dem Kupplungspedal mit dem rechten Fuß auf die Bremse. Bewegen Sie gleichzeitig mit den Füßen den Schalthebel für einige Momente in die Neutralstellung und schalten Sie dann um eine Einheit herunter. Lassen Sie die Kupplung langsam los und treten Sie auf das Gaspedal, um die Motordrehzahl beizubehalten.
